thumbs: Ursachen der Amerikanischen Concurrenz

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file Weizenernte von Texas von 50.000 Bushels im Jahre 1850 
2.5 Millionen Bushels im Jahre 1880. Wir haben auf der 
Capotfarm, 30 Meilen von San Antonio, östlich von der Bahn 
îiach Houston, drei Ernten auf demselben Felde im selben 
Jahre gesehen, Weizen, Millet und Turnips, und zwei Ernten 
l^änn man leicht auf demselben Stücke erzielen. Frische Kar 
toffeln, frische Gemüse erzeugt man acht Monate im Jahre, 
flazu alle in Deutschland heimischen Obstarten und andere 
Früchte und ausserdem halbtropische, Pfirsiche und Orangen. 
Texas hat 175V2 Millionen Acres Oberfläche, wovon min 
destens 100 Millionen pflugbarer Boden sind, der Rest ist 
zum Theil gute Weide. 67 Millionen Acres sind noch unver- 
äussertes Staatseigenthum. Oesterreich hat 22, Ungarn 27, 
Frankreich 64, Deutschland 65 Millionen Acres unter dem 
Ffluge. Es ist ein ungeheures Land, voll der reichsten — 
auch mineralischen — Hilfsmittel, namentlich Kohle, mit weit 
verbreiteter Wasserkraft, das nur Bevölkerung braucht, um 
Sehr productiv zu werden. 
Die Einwanderung hat sich demselben nicht so massen- 
aft zugewendet, wie dem Nordwesten der Union, weil die 
isenbahnVerbindungen so mangelhaft waren und zum Theil 
uoch schlecht sind. Einige der neueren Bahnen sind gut, allein 
Einige, z. B. die von Austin bis Hearne, auf der wir uns um 
30 Stunden verspäteten, wetteifern mit den schlechtesten Bahnen 
ju Horida und Georgia an Gefährlichkeit. Dieses wird jedoch 
besser. Ein Blick auf eine neuere Karte von der 
nion lehrt, dass man in den letzten Jahren viele neue Bahnen 
^ ^ oxas, 702 Meilen vom i. Juli 1879 bis i. Juli 1880, bis da- 
1881 2051 Meilen gebaut hat und an mehreren grossen 
inien arbeitet. Schon existiren über 6000 englische Meilen 
daselbst. 
Jenes nordöstliche Viereck, das von Galveston nach San 
^*itonio, von da nach Denison an der Grenze des Indianer- 
^ffitoriums und östlich bis an die Grenze von Louisiana 
^icht, ist schon kreuz und quer von Bahnen durchzogen. 
sind Bahnen im Bau begriffen, welche den übrigen 
grösseren Theil von Texas durchschneiden werden. Jay Gould,
	        
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