Full text: Die Staatsausgaben von Großbritannien, Frankreich, Belgien und Italien in der Vor- und Nachkriegszeit

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Staatsausgaben für Investierungen 
für die einzelnen Aufgabengebiete in vH der Verwaltungsausgaben. 
Vorkriegsetat ' Nachkriegsetat Nachkriegsetat!) 
; pa nn : € 
Ausgaben für . in x | Sn x H a in vH des Vorkriegsetats 
Groß- Groß- Groß- 
britan- | 7 | Bal- britan- [Frank-| Bel- | 7.10n] britan- | Frank-] Bel- | open 
nien | Teich | zien | | nien reich | gien nien | reich | gien 
Oberste Staatsorgane ........ 21 71 171 — 1831 = | 140] — 130. = 
Rechtspflege -............... 4,4 031 311 Arf 21 00] 15| 7 47 36 3 a | 138 
Innere Verwaltung .......... 2,6 10] 211 03126 011 76,11 707 116 10 45 | 431 
Auswärtige Angelegenheiten.. ı 3,7 | 4,3| 8,7] 41] 7,3 05 | 4511| 14,8 271 181 4] 
Kolonialwesen. 2... ...., ll A 1 A| 38 5,8 24] O1 374 |. 39 2 
Landesverteidigung: 
8) Hera er El 6,5 | 35,21 7] 43 62 el | | 6 
b) Marine... u Sa ap ss ee = [te 8 = 36 
c) Militärische Luftfahrt ... 12,4 | 42,4 | 835| — | 39,5 In 22,6 | 60,6 - 19335 | 540| 123 
Finanzverwaltung ........... 0,4 | CO a | 2 fr o21230f — el 49 | 286 
Unterricht, Kunst und Wissen- 1 
schaft ee TO LS N 6-48 [271 1641 09 z1 | 640 | 152 24 
Kirchenweseh er I An ZA LM Zn 15 
Soziale Aufgaben ........... 7,6 11,5 1 67,7 37 rl 22-150 Sl — 27 30 
Wirtschaft: | 
a) Landwirtschaft. ......... 1,9 6,0 ı 64,6 :B | 79,8 | 5 123 
b) Industrie und Handel... 1,2 = = 
c) Verkehr: 
x) Handelsmarine ....... 33 ; 
8) Privateisenbahnen .... — ; ) r 
Y) Private Luftfahrt ..... — - - | 89,8 | 72,617 68,8 [= 
8) Öffentliche Arbeiten... 54,7 | 33,7 | 12,6] 38,91 19,3 Re 72,8. | 45,3 54 | 46 | 1730 | 195 
N EN SE [———————: 1 = 
Insgesamt.... 18,7 x © 16,8 | 10,4 24,0 | 15,5 2 ; SS 103 
Nach den „vorstehenden Übersichten ergibt sich für Großbritannien unter Berücksichtigung der 
Kaufkraftveränderung ein Rückgang der für Investierungen aufgewandten Staatsmittel um rund 30 vH. 
Er hängt in erster Linie mit dem Rückgange der Investierungen für die Kriegsmarine zusammen, der 
allein rund 219 Millionen Mark Vorkriegskaufkraft beträgt. Ein teilweiser Ausgleich liegt in der Erhöhung 
der Heeresinvestierungen sowie vor allem in dem durch den Fortschritt der Luftverkehrstechnik begrün- 
deten Ausbau des militärischen Flugwesens. 
Die Investierungen für öffentliche Arbeiten, die in den anderen Ländern einen wesentlichen Raum 
innerhalb der gesamten staatlichen Investierungen einnehmen, fehlen in Großbritannien fast völlig. 
Die Finanzierung der öffentlichen Arbeiten erfolgt im wesentlichen durch den Wegebaufonds (Road Fund). 
Da die an diesen Fonds überwiesenen Mittel als »Überweisungen« behandelt wurden, erscheinen sie 
nicht als direkte Staatsinvestierungen (vgl. hierüber auch S. 390). 
‘) Für die Nachkriegsetats sind die Vorkriegskaufkraftziffern zugrunde gelegt.
	        
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