190 DIE TECHNIK DES WIRTSCHAFTLICHEN VERKEHRS
bei den vielfach schwankenden Währungsverhältnissen in Übersee
häufig als notwendig erweist, Ihre Haupttätigkeit im Überseegeschäft
liegt aber auf dem Gebiete der Kreditvermittlung. Der große Orts-
unterschied hat einen großen Zeitverlust zu seiner Überwindung
und damit eine größere Spannung zwischen den Fälligkeitsterminen
zur Folge. Die Überfahrtszeit rückt das Ziel der überseeischen
Forderung mehr oder weniger hinaus, dazu tritt noch das dem
Käufer einzuräumende Respiro. Diese Kreditspannung wird den
Kontrahenten im Überseegeschäft von den Banken abgenommen; sie
gewähren Kredit auf die schwimmende Ware und ermöglichen da-
durch dem Verkäufer, schon bei der Verschiffung über den Barwert
zu verfügen, oder fordern vom Käufer erst Bezahlung bei der Ab-
lieferung der Ware. Diese kreditvermittelnde Tätigkeit der Banken
hat zur Folge, daß bei der Ausfolgung der Ware auch mit Rücksicht
auf die große Entfernung besondere Sicherheitsvorkehrungen erforder-
lich sein werden.
In diesen beiden Tätigkeiten der Banken, der kreditvermittelnden
und der kreditsichernden, wurzelt ihre Stellung als nahezu unent-
behrliches Zwischenglied beim Wertausgleich im Überseegeschäfte;
dieser indirekte Wertausgleich bildet eine charakteristische Form
des überseeischen Geschäftes und wird, weil im Wesen desselben
begründet, nur in sehr wenigen Fällen durch andere Ausgleichs-
arten verdrängt,
Es ist naheliegend, daß sich im Überseegeschäfte bestimmte
Usancen ausgebildet haben, die ursprünglich ziemlich einheitlich
waren, Der Wandel der Verhältnisse hat auch hier zu einer Ab-
bröckelung geführt und manche Handelsformen abgeändert, die früher
unerschütterlich erschienen, Daher ist auch heute im Übersee-
geschäfte vielfach an die Stelle des starren Festhaltens an über-
lieferten Gebräuchen eine Anpassung des einzelnen Geschäftsfalles
an die jeweiligen Erfordernisse und Bedürfnisse getreten, die den
Verkehr in eine Reihe von Spielarten auflöst und die Formen des
typischen Geschäftsfalles immer mehr verwischt. Wenn daher im
nachstehenden. auf die spezifische Technik des Überseegeschäftes,
auf die besonderen Usancen des überseeischen Importes und Ex-
portes näher eingegangen wird, so kann dies nur mit dem Vorbe-
halte geschehen, daß wohl die zumeist üblichen Formen des Ver-
kehres festgehalten werden sollen, ohne aber allen vorkommenden
Spielarten des immer mannigfaltiger werdenden Überseegeschäftes
gerecht werden zu können.
2. DIE TECHNIK DES ÜBERSEEGESCHÄFTES
a) Der überseeische Nachrichtendienst ist auf den tele-
graphischen Verkehr naturgemäß viel häufiger angewiesen als der
