Full text: Amerikas internationale Kapitalwanderungen

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Richmond-New Jersey-Harrisburg- und der Lancaster-Eisen- 
bahngesellschaft, Schon 1837 wurden an der Londoner Börse 
die Anteile von sechzig verschiedenen Eisenbahngesellschaf- 
ten im Werte von 150 Millionen Dollar gehandelt. „Yankee 
Rails‘ waren ein beliebtes Spekulationspapier geworden, mit 
deren Umsatz 6—7 broker ausschließlich beschäftigt 
waren‘). Von andern Gesellschaften finden wir die folgen- 
den auf dem Londoner Kurszettel: 
Bankaktien. 
Name 
Zweite Bank der Ver, Staaten ..... 
Louisiana Bank ....... ; 
Bank von New Orleans .... 
Louisiana Staatsbank ....... ee 
New Orleans Commercial and Banking Co. 
New Orleans City Bank 
Kapital 
35,00 Mill. D. 
4,00 „ 
0,45 „ 
1,25 N 
‚90 
"90 
Aktien verschiedener Unternehmungen 
New York Life and Trust Co. 
Tennessee Planters 
Missisippi Planters 
New Jersey Canal Co. 
Aber auch zahlreiche nur an den Fondsbörsen in Phi- 
ladelphia und New York gehandelte Effekten kamen in 
europäischen Besitz, da ein Teil des in den sieben Jahren 
vor der Krisis (1830—1837) betragenden Überschusses der 
Einfuhr über die Ausfuhr (140 Millionen Dollar) mit ameri- 
kanischen Effekten beglichen wurde. Auf diese Weise ge- 
langten so viel Anteile der Zweiten Bank der Vereinigten 
Staaten nach England, daß 1838 neun Zehntel ihres Aktien- 
kapitals in den Händen britischer Kapitalisten war. 
Die Krisis, die der englische Geldmarkt 1825 infolge 
der übertriebenen Spekulation in südamerikanischen Werten 
und des Staatsbankerotts aller südamerikanischen Staaten 
durchmachte, hatte den New Yorker Geldmarkt nur wenig 
berührt, da damals die spekulativen Übertreibungenm der 
späteren Jahre fehlten, und noch nicht so viel englisches 
Kapital in die Vereinigten Staaten geströmt war, wie von 
1830—1837, wo 800 Millionen Dollar teils gegen Effekten, 
teils als Kredit ins Land kamen und die Gründung immer 
neuer Unternehmungen ermöglichten. Mit schrankenlosem 
Optimismus wurden ungeheure Summen in Weizen- oder 
Baumwollfarmen, Fabriken, Eisenbahn-, Kanal- und Schiff- 
'\ Charles Duguid, The Story of the Stock Exchange. S. 246 ff. 
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