Verkehrspolitische Aufgaben der Reichseisenbahn., 393 
zu schädigen. Lebensinteressen dieser Bezirke können und müssen 
durch Ausnahmetarife ihr Recht finden, aber es ist nicht zu vertreten, 
daß ganz allgemein auf weite Entfernungen unter den Selbstkosten 
gefahren wird, 
Und schließlich muß die deutsche Wirtschaft die Forderung stellen, 
daß die Reichsbahntarife im Durchschnitt um min- 
destens 15 %, vor allem auch die näheren und 
mittleren Entfernungen, gesenkt werden. Wenn 
die Reichsbahnverwaltung mit Energie und Umsicht die Betriebs- 
politik durchführt, die im vorstehenden gekennzeichnet ist, so 
wird sie in die Lage kommen, ihre Selbstkosten herabzudrücken. 
Wege zu diesem Ziele sind, um es zusammenzufassen: die 
Aufnahme einer Investierungsanleihe und die weitere 
Flüssigmachung von Mitteln durch Verkauf der Vorzugs- 
aktien; scharfe Beschränkung übermäßigen Perso- 
nalaufwandes und Ausnutzung aller wissenschaft- 
lichen Erkenntnisseundtechnischen Fortschritte, 
um den Eisenbahnbetrieb mit den geringsten Unkosten zu führen; An - 
passung des Personenverkehrs an die Verkehrs- 
bedürfnisse der Reisenden und Ausbildung der Güter- 
tarife in gerechter, den Verschiedenheiten der 
deutschen Wirtschaft entsprechender Art und 
Weise und schließlich in allen Fragen enge Zusammenarbeit 
zwischen der Reichsbahnverwaltung und den 
Vertretungen der Wirtschaft; denn essind: 
Die Deutsche Reichsbahn, die deutsche 
Wirtschaft auf Gedeih und Verderb 
miteinander verbunden.