niemals ein Unternehmen ruiniert oder Werte ge- 
drückt, um zu gewinnen. Sein Werk war immer Auf- 
bau, Wiederaufbau. Beispiele für seine Kraft und Ge- 
schicklichkeit in dieser Richtung sind die folgenden 
Eisenbahngesellschaften: Philadelphia & Reading, West 
Shore, Erie, Northern Pacific. Hier, wie in vielen an- 
deren Fällen, rettete und baute er Unternehmungen 
wieder auf, die sonst ruiniert worden wären und 
keinen Nutzen mehr gebracht hätten. Seine Feinde 
mögen ihm viele Fehler zur Last legen — und chne 
Zweifel hat er auch deren viele —, aber sie können 
nicht sagen, daß er jemals ein Unternehmen ruiniert 
hat. Auch ist mit den Papieren keines Unternehmens, 
das er rettete, mit seinem Willen an der Börse des Ge- 
winnes halber spekuliert worden, Seine Arbeit ist die 
tatsächliche Schaffung von Werten, der wirkliche Auf- 
bau gewesen. Seine Eisenbahnen sind wirkliche Eisen- 
bahnen gewesen, mit Schienen und Dampf und Zügen, 
seine Fabriken sind Fabriken mit rauchenden Schorn- 
steinen gewesen, voll Leben und Arbeit — nicht nur 
Eisenbahnen und. Fabriken auf dem Papier, die allein 
in der Phantasie der Börsenspekulanten bestanden.” 
Nichts scharlatanartiges war an Morgan, er war 
solid, Außerdem kann man die Rettung so vieler, sonst 
verlorener Unternehmungen durch ihn wohl mit Recht 
als einen Dienst an der Öffentlichkeit bezeichnen. 
Andere Männer haben große Industrieunternehmungen 
von Grund aus aufgebaut, doch hauptsächlich für sich 
selbst, wie z. B. Rockefeller den Standard Oil Trust. 
Aber Rockefeller hat seine Konkurrenten wie ein 
Schwamm aufgesaugt, während Morgan sie auf ihre 
Füße gestellt, sie zu gemeinsamer Arbeit angehalten 
und gezwungen hat. 
Es scheint, daß eine Periode des schärfsten in- 
dustriellen Wettbewerbs nun zu Ende gegangen ist. Die