Full text: L' Algérie économique en 1930

— 50 
ARZEW 
Le port d'Arzew est situé à l'Ouest du golfe du même nom. 
C’est le port de refuge des navires surpris par le mauvais temps 
:n rade de Mostaganem. . 
Arzew est tête de ligne d'une voie ferrée qui aboutit à Colomb- 
Béchar, un embranchement de 42 kilomètres conduit à Oran et un 
autre met ce port en correspondance directe avec la ligne de Mos- 
‘aganem à Tiaret. ; 
Les principales ressources agricoles, minières et industrielles dans 
te rayon d’action du port d’Arzew sont : le bétail, les céréales, les 
vignobles, le crin végétal, l’alfa, le minerai de fer, les salines, les 
oypses des carrières de Fleurus et de Saint-Leu, les minoteries, 
les briqueteries, les huileries d'olive et de ricin. 
BENI-SAF 
La construction du port de Beni-Saf est due à l’initiative de la 
zompagnie des -Mines de Soumah et de la Tafna, concessionnaire 
des gisements de minerais existant dans la région. Cette Compa- 
gnie es devenue, par la suite, la Compagnie des Mines de Mokia- 
°]-Hadid qui est la principale source de trafic. 
Beni-Saf indépendamment de son industrie minière très floris- 
sante offre de vastes ressources à l’industrie du crin végélal et aux 
"onserves de poissons. 
BONE 
Le port de Bône est situé à l'Oucst du golfe du même nom, près 
de l'embouchure de la Seybouse, une des rivières les plus impor- 
‘antes de l’Algérie. Sa situation géographique lui assure un long 
avenir de prospérité. 
La zone qu’il dessert comprend : la région de La Calle augmentée 
par la partie limitrophe de la Tunisie ; la région de Souk-Ahras et 
de Tébessa et de toute la plaine de Bône avec les massifs de l’E- 
dough et de Beni-Salah, Les richesses contenues dans l’étendue 
de cette zone, produits agricoles, produits forestiers, minerais et 
phosphates, suffisent à garantir, dans une large mesure, le déve- 
10ppement normal du trafic du- port de Bône. 
BOUGIE 
Le port de Bougie entretien des rapports très suivis avec les 
ports étrangers de la Méditerranée et du Nord de l'Europe. Les 
exportations constituent le principal élément du trafic avec l’é- 
Tanger. Les transactions avec la Métropole tiennent une place pré-
	        
Waiting...

Note to user

Dear user,

In response to current developments in the web technology used by the Goobi viewer, the software no longer supports your browser.

Please use one of the following browsers to display this page correctly.

Thank you.