Compagnie Générale Aéropostale 
Les progrès de l’Avialion ont été marqués par (rois grandes éta- 
pes : en 1W9 la traversée de la Manche par Louis BLÉRIOT, en 
1914 la traversée de la Méditerranée par le grand pilote Roland 
GARROS, puis plus tard, les traversées de l'Atlantique, celle de 
LINDBERGIT ayant le plus de retentissement, 
Il est remarquable que les liaisons commerciales régulières par 
wvion viennent fatalement après les grands raids. 
La ligne PARIS-LONDRES, lai plus facile, fonclionna la premiè- 
ILGER. — VUE PRISE EN AVION 
re el actuellement c'esl par cenlaïnes que les avions reliant LON- 
ÔRES aux grandes capitales européennes survolent le Détroit ; des 
Hilliers de passagers traversent chaque année la Manche. 
La liaison FRANCE-AFRIQUE DU NORD ct en particulier la 
laison MARSEILLE-ALGER préoceupèrent, dès 1919, les pionniers 
de l'Aviation marchande. 
La ligne aérienne FRANCE-MAROC, en longeant les côles d’ESPA.-