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Zweiundzwanzigstes Buch.
Jahre 1751 -55, die Handwerksgesetzgebung bis zum Jahre
1806 festgelegt worden; höchstens daß seit dem Tode Friedrichs
des Großen die physiokratische Verwaltung für eine etwas
liberalere Handhabung der bestehenden Gesetzgebung gesorgt
hat. In Sachsen aber wurde diese Gesetzgebung, wenn auch
mit gewissen fortschrittlichen Tendenzen, in den Jahren 1764
und 1780 aufgenommen.
Rascher sogar noch als in Preußen erschienen General—⸗
zunftordnungen in sterreich, fur Böhmen z. B. im Jahre
1731, für die Donauerblande und Tirol 1732; indes scheinen
sie nicht eben eifrig durchgeführt worden zu sein. Wirklich
einschneidende Reformen erfolgten erst seit 1740 unter Maria
Theresia und besonders nach dem Siebenjährigen Kriege und
nun wesentlich nach preußischem Vorbild. Darüber hinweg
ging dann die josephinische Zeit mit der fast ganz schon gewerbe—
freiheitlichen Normalverordnung des Jahres 1774; doch wurde
diese schwerlich irgendwo völlig durchgeführt; ja man wagte
nicht einmal sie amtlich zu veröffentlichen. Nach dem Tode
Josephs II. aber kam es zu einem besonnenen Zurücklenken in
die früheren ruhigeren Bahnen.
Wie in Preußen, Sachsen und Osterreich wurde auch in
den anderen wichtigeren Ländern eine territoriale Zunftgesetz-
gebung durchgeführt, so z. B. in Württemberg seit 1758, in
Baden seit 1760: rückständig verharrte allein das städte- und
gewerbsarme Bayern, wo die Zunfte in starrer Konsequenz
verknöcherten Fortvegetierens lokal geschlossen blieben und die
Gewerbebefugnisse schließlich geradezu einen in gewissen Familien
erblichen oder auf Grundstücke radizierten Charakter an⸗
nahmen — bis auch hier seit dem Jahre 1799 das Eis brach.
Das Charakteristische dieser ganzen Gesetzgebung aber war
nach der materiellen Seite hin, daß sie, indem sie die Zünfte
desselben Berufes innerhalb eines Territoriums der Haupt—
sache nach gleich organisierte, alle Formen mittelalterlicher
lokaler und korporativer Geschlossenheit vernichtete und damit
den Verkapselungsprozeß der Zünfte durchbrach, der seit dem
16. Jahrhundert der Entwicklung freierer Verkehrsformen auf
