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deres, y Buenos Aires los ha visto salir de sus manos por medio 
de la libre navegación fluvial. 
Luego la institución del gobierno nacional y la libre navega 
ción de los ríos no han podido menos de perjudicar á los inte 
reses accidentales de Buenos Aires. 
De ahí la oposición de esa provincia á los tratados internacio 
nales que han consagrado esa libertad, y á la Constitución que 
ha creado el gobierno que le-releva de los poderes y rentas na 
cionales, monopolizados durante cuarenta años por el gobierno 
provincial de Buenos Aires. 
Para anular los tratados de navegación que le destituyen in 
directamente de esos monopolios, Buenos Aires protestó contra 
su validez absoluta. 
Pero luego que los vió ratificados por las naciones extranje 
ras , Buenos Aires emprendió la anulación parcial de esos tra 
tados , separando el territorio fluvial de su provincia del terri 
torio fluvial argentino. 
Desde que la libertad se habia asegurado por tratados inter 
nacionales , el monopolio vencido trató de reponerse minando 
esos tratados. No pudiendo romperlos del todo, trató de romper 
los en parte ; y para que su obra de restauración quedase per 
manente, buscó el apoyo de la misma política extranjera que 
habia afianzado la pérdida de sus monopolios. 
Para anular los tratados de libre navegación en una parte del 
territorio argentino, Buenos Aires desmembró de este el terri 
torio fluvial de su provincia, y sustrajo por este medio al im 
perio de los tratados, que no pudo anular, nada ménos que la 
embocadura del Rio de la Plata, llave de la navegación de sus 
afluentes. 
Hé allí todo el principio de la separación de Buenos Aires res 
pecto del gobierno de la Confederación : es un doble medio de 
resistencia á la libertad de comercio y á la creación de un go 
bierno nacional necesario á la paz. 
Resiste la creación de un gobierno nacional en el Ínteres de 
monopolizar sus rentas y poderes, como hizo cuarenta años al 
favor del aislamiento en que vivieron las provincias privadas 
absolutamente de gobierno común. 
Se opone á que las provincias tomen parte inmediata en el 
comercio exterior por medio de la libre navegación de los rios, 
en el interes de restablecer el monopolio comercial, que le daba.