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Die Gütertarife, 
AusnahniesUtze 
für einzelne 
Artikel. 
und der entgegengesetzte Fall, dass nämlich Umexpeditioi^ 
billigere Gesammtfracht als der directe Tarif c^bt, tritt 
auch für die in tieferen Tarifclassen der Zvvischentarifß 
stehenden Artikel kaum jemals ein, weil die Einheitssätze 
der einzelnen Klassen in den directen Tarifen der Regel 
nach bedeutend niedriger als in den Localtarifen sind. 
wird dies vielfach schon durch den, für die weiteren Strecke^ 
der directen larife im Allgemeinen grösseren Einfluss Aei 
Seeconcurreiiz bedingt. In Deutschland, wo diese Verhält' 
nisse anders liegen, muss das Bedürfniss zur Annahme 
generell einheitlichen Classification auch für den Localverkehii 
um so viel stärker sein, ja dieselbe erscheint hier, eben wegß^ 
der weit grösseren Rückwirkung der Localtarife auf di® 
directen Tarife, unerlässlich. 
Die im einzelnen Fall für nothwendig erachtete 
weichende Tarifirung eines Artikels wird in England, 
erwähnt, nicht in borm von Classiflcationsänderungeu, soü' 
dem von Ausnahmesätzen für den betreflenden Artikel, he' 
VN il kt. Es ist zwar ausgesprochen, dass in einem directe^ 
larit mit Zustimmung der daran betheiligten Bahnen Clnssi' 
ticationsänderungeii vorgenommen werden dürfen: aber 
macht von dieser Betugniss keinen Gebrauch, weil man sieh 
überzeugt hat, dass es von der höchsten Wichtigkeit 
die for melle Basis der generellen Klassiflcation einheitfleh 
zu erhalten. Classificationsänderungen werden demnach 
gemeinsam iin Clearinhouseverein, und zwar der' Regel n^*^h 
nur vom 1. Januar ab eingeführt. 
Die Befuguiss, Ausnahmesätze neben der generell®^' 
Classification zu machen, ist nicht auf bestimmte Artikel hß' 
grenzt. Nur insofern besteht eine, zur Vermeidung zu gros^ß^ 
Vereinzelung gewiss zweckmässige, Einschränkung, als hß' 
einigen Gütergattungen festgesetzt ist, dass, wo Ausnah#' 
Sätze dafür gebildet werden, diese sich auf gewisse ein 
alle mal bestimmte einzelne Artikel beziehen Es ist 
geschehen für Getreide — zu den nach den Getreidesäb^ßß