Full text: Geschichte der großen amerikanischen Vermögen (Bd. 1)

XXV — 
wie in New York, das Erbrecht des Erstgeborenen und die 
Unteilbarkeit des Grundbesitzes und wahrte und steigerte 
so den Vorrang des großen Grundherrentums. 
Eine andere Besitzklasse, die schon frühzeitig die Mittel- 
schichten, den Kern des amerikanischen Volkes, hoch über- 
fügelte, stammte aus der Kaufmannschaft der Küsten- 
;triche: mitunter aus den Kreisen der Geldhändler und 
Zahlungsvermittler, die zugleich an privaten und öffent- 
lichen Notstandsdarlehen Wucherzinsen zu verdienen wuß- 
ten, vor allem jedoch aus den Reihen der Schiffseigner, 
die ihre damals viel bewunderten Segler dem Fischfang 
und dem Seetransport widmeten. 
Schon während der ersten Jahrzehnte des achtzehnten 
Jahrhunderts entsprangen aus dieser Schicht einige der be- 
zühmtesten Vermögen. Boston, Salem und Plymouth sandten 
ihre unternehmenden Seefahrer in alle Richtungen der 
Windrose hinaus, und die Bürger von Massachusetts ver- 
stehen noch heute recht wohl, warum in dem Abgeordneten- 
3aal ihres Staatshauses, zwischen den Säulen gegenüber dem 
Sitze des Sprechers, der Stockfisch als Wahrzeichen hängt. 
Die Verfrachtung der aus den nahen Waldzonen herbeige- 
fößten und sonst herangeführten Holzmassen stand für diese 
kapitalistische Betätigung an zweiter Stelle. Die allgemeine 
goldenste Erntezeit brach alsdann mit den großen euro- 
päischen Kriegen herein. Die napoleonischen und eng- 
lischen Handelsverbote, die plötzlich alle alten, unentbehr- 
lichen Handelszusammenhänge zu zerreißen drohten, mach- 
ten den Schmuggel zu dem denkbar einträglichsten Ge- 
schäft. Je mehr die Kriegführenden ihre eigene Schiffahrt 
gegenseitig schädigten und lahmlegten, desto freiere Bahn 
gewannen die Neutralen, deren Führung in jenen Tagen 
ganz naturgemäß den rührigen und erfahrenen Reedern 
von Neuengland gebührte. 
1791, zwei Jahre vor dem Ausbruch der zwanzigjährigen 
französisch-englischen Feindseligkeiten, betrug der aus- 
wärtige Handel der Vereinigten Staaten im ganzen 48 Milli- 
onen Dollar, 1801 dagegen 205 Millionen. Die Ausfuhr 
allein stieg in diesem Jahrzehnt von 19 auf 04 Millionen
	        
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