252  •  L  ALLEMAGNE  ÉCONOMIQUE.
même,  sans  payer  les  droits  et  sur  un  simple  acquit
à  caution,  elles  seraient  dirigées  vers  le  lieu  de  destination, ­
  non-seulement  sur  l’autre  territoire  douanier, ­
  mais  encore  au  delà.  De  cette  manière,  sans
expéditeurs  intermédiaires  ou  tout  au  moins  sans
nouvelles  formalités  de  douane,  des  envois  directs
pourraient  s’effectuer  de  Berlin  a  1  rieste  ou  de
Vienne  h  Hambourg.
«  A  cette  facilité  s’en  rattache  une  autre,  sur  laquelle ­
  l’Autriche  a  déjà  insisté  lors  de  la  négociation
(kl  traité  du  19  février  1853  ;  elle  concerne  les  droits
de  transit.  Ce  que  l’Autrichedésire  et  ce  qu’elle  est
prête  à  réaliser  peut  se  formuler  en  peu  de  mots.
L’Autriche  et  le  Zollverein  seraient,  sous  le  rapport
du  transit,  considérés  comme  un  seul  et  même  territoire ­
  douanier,  et,  quant  aux  péages  fluviaux,  le
commerce  avec  l’Autriche  serait  assimilé  à  celui  de
la  Prusse  et  de  la  Saxe  entre  elles.
«  Si  celle  proposition  était  adoptée,  les  marchandises ­
  qui  se  rendent  par  l’Autriche  dans  le  Zollverein ­
  ou  par  le  Zollverein  en  Autriche  ne  seraient  soumises ­
  à  aucun  droit  de  transit;  celles  qui  traversent
les  deux  territoires,  ne  payeraient  de  droit  de  transit
que  dans  le  premier  où  elles  entreraient.  Les  recettes ­
  de  transit  ne  seraient  pas  l’objet  d’un  partage.
(,  L’industrie  de  l’Autriche,  dans  les  provinces
du  nord  et  de  l’ouest,  est  obligée  d’emprunter,pour
les  matières  premières  qu’elle  lire  de  1  étranger,
le  territoire  du  Zollverein.  S’il  faut  qu  elle  acquitte