Full text : Lexikon der Handelsgeographie

Düna  —  Dünkirchen.

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Niederländische  Danipfschiffrecderei.  1540500
Köln-Düsseldorfer  Dampfschiff.  -  Ges.  1007100
Fabriketablissements  am  Rhein  .  .  205774882
HochfelderHafen  der  Rhein-Eisenbahn  484602150
Rhein  -Ruhrhafcn  800455850

Zusammen:  1553409932
Mehr  als  die  Hälfte  boson  entfällt  auf
wfíãnmcrt"''  *•  ffa  bic
.  Düna,  einer  der  bcdcntendsten  Flüsse
ni,  westlichen  Rußland,  ergießt  sich  dei
Lunainimde  in  den  Rigaer  Busen  der
Ostsee;  direkte  Länge  520  km,  Stroinmtwlckelung
  1040  km.  Unterhalb  Toro.
%  ìvlrd  die  D.  für  Fahrzeuge  von  0000
^  tr.  fahrbar.  Bei  Riga  hat  sie  eine  Breite
von  fast  1000  m  und  eine  Tiefe  von  4—8  in,
auch  manche  seichte  Stellen  ilnd  die
Schisiahrt  erschwerende  Strudel  und
§W#,cHc,,.  bei
ânildung  besinden  sich  viele  Sandbänke.
Tttrch  den  Lepel-  oder  Beresinakanal  ist  eine
Berbindung  zwischen  der  Ostsee  und  dem
Schwarzen  Meer  hergestellt  worden,  welche
sahrlich  durchschnittlich  von  100—200
Fahrzeugen  und  8000  Flößen  benutzt  wird.
Ķanal  von  Welļij  Lukij  verbindet
mittelst  des  llswjät  und  mehrerer  kleinen
Srrn  die  D.  mit  dem  Lowat  und  von  da
durch  eine  Reihe  von  Wasserverbindun-Mecr
  ìit  Wolga  und  dem  Kaspischen
.  Dundalklspr  donndahl),Hafenstadt  in  der
irischen  Provinz  Leinster;  (mi)  11,000
Einw.  Deutsches  Bicekonsulat  (Amtsbezirk: ­
  D.  und  Drogheda);  Bank  of  Ireland
National  Bank,  Belfast  Banking  Co!
Schiffsverkehr  1879:  325,313  Ton.  Einfuhr ­
  (Kolonialwaren,  Mais,  Mehl)  1879  :
>,777,640  Mk.  Ausfuhr  von  landwirtlchaftlichen
  Produkten  nach  England.
Dundee  (spr.  dömidih),  bedeutende  Fabnkstadt
  in  der  schott.  Grafschaft  Forfar,
Uchrdlich  am  Firth  of  Tay  und  an  der
Ealkdonian-Eisenbahn;  (wi)  119,141
^mw.  Deutsches  Konsulat;  Bank  of
Gotland,  Royal  Bank  of  Scotland.  —
Hauptsitz  der  britischen  Leiiieu-  und  Iulcmdustrie,
  welche  25,000  Menschen  bcschäf-Pt
  und  einen  lebhaften  Handel  hervorrufen ­
  hat.  So  wurden  1878  nach
">tschland  von  Jutewaren  exportiert:

fr a l"  ■  •  •  "84400  Pfd.
'«ubre  Waren  .  .  51899100  Yards
Sacke  16504  050  Stück
Wichtig  sind  außerdem:  Schiffbau  (1877-1
  şşĢ'k 1,011  0500  Ton.),  Maschinenbau
und  Walfang.  Zu  dem  geräumigen  Hasen ­
  mit  Docks  von  13,5  lin  Wasserfläche  ge
harten  1879:  193  Schiffe  mit  91,366  T.
Gehalt  und  201  Fischerboote.  Der  Schiffsverkehr ­
  1879  war  1,025,183  T.  Deutsche
Schisse  gingen  1879  ein  unb  aus:  62,  davonbin ­
  Ballast  ein,  20  in  Ballast,  38  mit
Stelnkohlen  unb  1  leer  aus.  Im  Küstenhandel ­
  liefen  791  Schiffe  von  182,189  T.
ein  und  440  von  109,762  T.  aus.  Der
Wert  der  1879  vom  Ausland  eingeführten
Produkte  war:  63,001,180  Mk.;  darunter
»ftÄÜS
Dw  Ausfuhr  der  einheimischen  Produkte
ircrtcle  18,328,840
Dunedin,  Hafenstadt  in  Neuseeland,
Elsenbahnstation;  (1379)  34,674  Einw.
Deutsches  Konsulat;  Bank  of  Australasia,
Bank  of  New  Zealand;  regelmäßiger  Verkehr ­
  durch  Dampfer  mit  Melbourne.
.  Dünkirchen(franz.  D  it  n  k  c  r  g  n  e).  Hafenstadt ­
  nn  frauz.  Departement  Nord,  an
der  'Nordsee,  Endstation  des  Chemin  du
Nord;  0876)  35,012  Einw.  Deutsches  Konsulat ­
  (Amtsbezirk:  Dcpartcmeut  du  Nord)  -
Handelsgericht;  Banque  de  France  Suce'
ŞŅWî«
rei,  Fabrikation  von  Tauen  und  Segeltuch,
Leinen-  und  Vauniivollwareu,  Zucker  und
Sprit  u.  a.  —  Jährlich  gehen  viele  Schiffe
nach  Island,  Neufundland  und  andern
Orten  auf  den  Walsifch-,  Stockfisch-  und
Herinasfang.  1878  liefen  ein  :  675  Schiffe
von  89,651  Ton.,  aus:  570  Schiffe  von
73,333  T.  1880  liefen  134  deutsche  Schiffe
(49  Dampfer)  von  43,436  T.  beladen  ein,
aus:  128  (49  Dampfer-)  von  41,875  T.,  davon ­
  116  in  Ballast.—DcrHandelist  sehr
bedeutend  und  besonders  mit  Deutschland
im  Steigen.  Wert  der  Ausfuhr  1878:  30,o
Mill.,  der  Einfuhr  194,»  Mill.  Mk.  Hauptsächlichste ­
  Einfuhrartikel  ails  Deutschland
waren  1880:  Getreide  14,067  Etr  Hülsciifrüchte
  664,610  k«-,  Erdnüsse  926,078
kg,  Llsamereien  11,857,285  ki>-,  Melasse
            
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