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Wollmarkt(3Tage), außerdem im Dezem
ber ein Krammarkt. Im März eintägiger
Markt für Saatgetreide und Saatkartof
feln (nur Proben). Geldmarkt für den
Hypothekenverkehr vom 27. Inni bis 5.
Juli und27. Dez.bis5.Jan. Jährlich meh
rere Ledermärkte. — Platzgebräuche.
Leinöl verkauft man für 50 kg ohne Faß,
Rüböl für dergleichen mit Faß. Man ge
währt Gutgewicht auf Flachs, Hanf, Hanf
werg, Talg, Wachs 10 Proz., bei Einkäufen
ans Polen 4—5 Proz. Man bedingt Frach
ten nach Schweden, Norwegen, Jütland
in preußischem Geld für 5000 Pfd. Rog
gen, nach Rotterdam und Antwerpen mit
Dampfer in englischen Schillingen für 500
Pfd. Weizen, für Grubenholz nach Eng
land mit Segelschiff in dergleichen pro
Kubikfuß, nach Stettin und der Ems für
4520 Pfd. Roggen, nach der Weser für
4300 Pfd. Roggen. Ist die ErfüNungszeit
eines Kaufs auf Frühjahr bestimmt, so
tritt sie sechs Wochen nach Eröffnung der
Schiffahrt und frühestens 21. März ein.
Wechselkurse notiert man auf: Am
sterdam (71 Tage dato), Berlin (2 und
3 Monate), Hamburg (9 Wochen), Lon
don (3 Monate), Paris (2 Monate), Pe
tersburg (3 Wochen).
Königshütte, Stadt im preuß. Regie-
rungsbezirk Oppeln, im Mittelpunkt des
oberschlcsischcn Hütten - und Steinkohlen
distritts, an der Bahn Gleiwitz-Schwien-
tochlowitz; 0880)27,432 Einw. Vorschuß-
verein. — Großartiger Bergbau und Hüt
tenbetrieb. Die Königs- und Laurahüt-
ten-Aktiengesellschaft produziert jährlich
mit 3000 Arbeitern, 7 Hohöfen, 71 Pnd-
del-, 33 Schweißöfen und 4 Bessemerkon
vertern 1,100,000 Ctr. Roheisen, 850,000
Etr. Stabeiscn, Blech und Bahnschienen,
15,000 Etr. Rohzink und 400,000 Ctr.
Stahlwaren. Die nahe Königsgrube
liefert jährlich 19, die Gräfin Laura-Grube
11 Mill. Etr. Steinkohlen.
Konstantinopcl, Hauptstadt des türk.
Reichs, an der Straße von K. (Bosporus)
und der Eisenbahn K.-Philippopel; Sta
tion der Dampferlinien: Sloman u. Ko.
(Hamburg), Nederl. Stovmboot Maat-
schappij, Osterr.-Ungar. Lloyd, Carnegie-,
Cunard-, Westcotts- und Wilson- Linie,
248 Mill. Mark
146 -
Konstantinopel.
Rufs. Dampfschlssahrtsges., Messageries
maritimes, Società Florio; ca. 600,000
Einw. (die Griechen bewohnen die Vor
städte Pera und Galata, die Europäer
Pera). Deutsches Berufskonsulat; Han
delsgericht für Streitigkeiten zwischen Tür
ken und Fremden, Ausschuß der Wechsler
zur Oberaufsicht über deren Korporation,
Kommission zur Überwachung der Falli-
mente. (Auf der Börse in Galata versam
melt sich der Handelsstand dreimal wö
chentlich, um Wechsel zu kaufen und zu
verkaufen und die Geldkurse festzustellen.)
Imperial Ottoman Bank, Credit general
Ottoman, Credit Lyonnais Succ., Banque
de Constantinople.—Die Industrie geht
über den handwerksmäßigen Betrieb nur
in der Mehlproduktion hinaus; die unter
englischen und französischen Maschinisten
arbeitenden 13 Dampfmühlen verarbeiten
wöchentlich bis 2,625,000 kg Getreide.
Der Handel ist dagegen bedeutend; er
wird begünstigt durch die Lage der Stadt,
welche den Stapelplatz zwischen Orient
und Occident und Hauptbazar der Le
vante bildet. 1879—80 verkehrten hier:
Schiffe Tonnen
Segelschiffe . . 12532 1 401546
Dampfer ... 4760 3614522
zusammen (inkl. 17 Lokaldampfcr von
2700 I.) 17,319 mit 4,818,970
T. Der bei weitem größte Anteil (1,727,582
T.) fällt auf die englische Flagge; es folgen
die griechische, italienische, türkische, öster
reichische, französische, schwedisch-norwe
gische, deutsche (37 Schiffe mit 28,687,
davon 35 Dampfer mit 28,005 T.) rc.
Genaue statistische Angaben überden Hau-
dclöwert zu geben, ist nicht möglich; doch
soll die durchschnittliche
Einfuhr
Ausfuhr
betragen. Die Beteiligung Deutschlands
ist ebensowenig zu ermitteln; von der seit
zehn Jahren bestehenden europäisch-tür
kischen Eisenbahngesellschaft wurde aus
Deutschland bis 1877 inkl. mindestens
für 5,757,000 Mk. Eisenbahumaterial be
zogen. Die wichtigsten Handelsartikel
sind Getreide und Mehl, wovon 1878 für
32,o Mill. Mk. importiert wurde; in der
