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Korea — Kragerö.
lich 5 Proz. Diskont. Wechselkurse
werden notiert 3 Monate und 10 Tage
dato regelmäßig nur auf Altona, Hamburg
und London.
Korea, Vasallenstaat Chinas, an der
Ostküste Asiens, eine vom Gelben und
Japanischen Meer bespülte Halbinsel;
230,666 là (4552 QM.) mit 8,500,000
Einw. — An der Nordostküste gedeiht nur
Gerste, der Süden und Westen gleichen
Süditalien. Es gedeihen hier Reis, Baumwolle,
Tabak, Hanf, Wein; auch der
Wachsbanm kommt vor. Von Mineralien
sind vorhanden: Kohle, Silber, Eisen,
Kupfer, auch Gold. Die Tierwelt liefert
Tiger-, Panther-, Fuchs- unb Marderfelle,
auch Moschus.— Von Jndustrieprodukten
sind zu nennen: Tuch und Papier,
die nach Japan gehen, Baumwollstoffe,
Porzellan- und Metallwaren.. Handel
treiben die Koreaner nur mit China (zu
Land) unb Japan, welchen die Häsen
Fufan und Gensan geöffnet sind. Japan
importiert europäische Manufatte, Reis
ititi) Weizen und führt Tuch, Ginseng,
Punori (Seetang), Trepang und Golderz
aus. In den letzten Jahren betrug der Umsatz
2Vs—3 Mill. Mk. Eine monatliche
Postverbindung besteht zwischen Fufan
(mit japanesischem Postamt) u. Nagasaki.
Korfu, Hauptstadt der gleichnamigen
ionischen (griechischen) Insel, an der
Ostküste; Station der Dampferlinien:
Nederl. Stoomboot Maatschappij, Österr.-Ungar.
Lloyd, Cunard- und Leyland-Linie,
Società Florio; (mo) 14,452
Einw. Deutsches Konsulat; Griech. Nationalbank,
Filiale derJonischenBank. —
Der Handel ist sehr beträchtlich; H'aupterportartikel:
Öl und Wein. Der gesamte
Warenverkehr erreichte 1878 einen Wert
von 19,3 Mill. Mk., wovon 9,2 auf die
Einfuhr, 2,9 auf die Ausfuhr und 7,2
auf den Transit fallen. Österreich ist bei
dem Warenhandel mit 11,4 Mill. Mk. beteiligt.
1879 verkehrten hier 709 Dampfer'
(241 österreichische) von 585,916 Ton.
und 1519 Segelschiffe (davon 845 in Küsteiifahrt).
— Platzgebräuche. Kredit
beim Verkauf von Einfuhrwaren: bei Getreide
und Kolonialwaren 3 — 4, bei
Manufakturwaren 4—6 Monate. Öl
und Korinthen kaust man mit Vorausbezahlung,
die letzter« in Schillingen für
112 Pfd. engl.
Korsör, dän. Hafenstadt auf Seeland,
am Großen Belt und der Seelandbahn,
Station der Dampferlinie Schlotfeldt in
Kiel und der kaiserlichen Postdampfer;
(1880) 3956 Einw. Deutsches Konsulat.
1880 verkehrten hier 36 deutsche Schisse
von 3310 Ton.
Kotka, Hafenplatz im ruft. Gouvernement
Wiborg (Finnland). Deutsche Konsularagentur
für die Zollstättedistrikte K.
und Frederikshamn; Kontor der Nord.
Aktienbank für Handel u. Industrie. 1879
verkehrten hier 24 Schiffe von 5585 Ton.
Kotschinchina (Cochinchina), stanz.
Kolonie in Hinterindien, auf der Ostküstc;
59,457 qkm (1080 QM.) mit (1877)
1,544,998 Einw., davon 1107 Europäer.
Das Land ist reich bewässert, namentlich
durch den Mekhong und den Donai. —-Hanptprodukte:
Reis (auf 300,999 lia),
Zucker (9826 ha), weniger Baumwolle,
Indigo, Pfeffer, Kaffee. Auch Seidenzucht
tvird getrieben und Holz exportiert. Die
Ausfuhr von Reis betrug 1877:33,i Mill.
Mk., die Gesamtausfuhr 1876:48,3 Mill.
Mk., die Einfuhr (Manufakturwaren,
Mehl, Wein, Thee, Opium re.) 49,4 Mill-Mk.
Es liefen 1877 ein: 403, aus: 406
Schiffe, dazu3098Dschonken einund 3143
ans. Hauptstadt und Haupthandelsplatz
ist Saigon (s. d.).
Kowno, Hauptstadt des gleichnamigen
rusf. Gouvernements, am Einfluß derWrlia
in den Niemen und der Bahn Wilna-Wirballen;
(1874) 35,400 Einw. Deutsches
Berufskonsulat für die Gouvernements
Wilna, K. und Grodno; Gegenseitige Kreditges.;
Transportges. Nadeshda. — Aus
Preußen wurden 1879 eingeführt 11,&
Mill, kg (Salz, Heringe, Steinkohle, Eisen
ic.), dahin auf dem Niemen ausgeführt
18 Mill, kg (Roggen. Hafer, Leinsamen,
Erbsen, Gerste re., außerdem Holz). Aus
Preußen kamen 1878: 1010, aber 18/9
nur 800 Kähne an. Die Abnahme der
Schiffahrt und des Handels hat ihren
Grund in der schlechten Beschaffenheit der
russischen Strecke des Niemenflusses.
Kragerö, Hafenstadt im norweg. Stift
