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Madras  —  Magdeburg.

MuWgu  l7,7m.,bk  #«  =  416,4  2.
Ainenkamsches  Weizenmehl  verkauft  man
nach  dem  Barrel  (88,»  kg).  M.  gehört
rum  Weltpostverein.  Hauptstadt  ist  F  u  «  -
chal  (s.  dch.
Madras,  Hauptstadt  der  gleichnamigen ­
  britisch-ostiud.  Präsidentschaft,  auf
der  Koromaudelküste  am  Bengalischen
Meerbusen  und  andcrBombah-M.-Eisen-.
  bahn;  Station  der  Dampferliuien:  Brit
India  Steam  Navigation  Co.,  Messageries ­
  maritimes,  Peninsular  and  Oriental
Steam  Navigation  Co.;  (187g)  397,552
Emw.  Deutsches  Konsulat;  Agra  Bank,
Bank  of  Bengal,  Chartered  Mercantile
Bank  of  India,  London  and  China.  —  Der
Handel  hat  gegen  früher  stark  abgenommen; ­
  18/9  wertete  die  Einfuhr  36,»Mill.,
die  .lnsfuhr  74,8  Mill.  Mk.  Hauptpostcn
bei  der  ersten  waren:  Baumwollzeng  13,6,
Baumwollgarn  11,i,  Eisen  2,3  Mill.  Mk.
ber  der  zweiten:  Kaffee  15,i,  Baumwolle
Zlegenfelle  l3,i,  Indigo  12,i  Mill.
Mk.,  ferner  Tauwerk,  Häute  und  Felle,
Kokosol,  Rohzucker,  Chinarinde,  Myroiß
  fast  angschließlich
  englisch.  —  Platzgebranche.
m,;  uerfAuft  einige  Wen  Meö  für  b«3
^  ^  ^  #.),  «"bre
sowie  Ölsaaten  für  den  Sack  von  164  Psd.,
für  W  gaß  uon  196  ^^fb.,
Madraölndlgo  für  das  engl.  Pfund,  Kurpahnidigo
  für  das  Mönn,  Teer  für  das
Fast,  Haute  und  Büffelhörner  für  100
Stuck,  Kurzwaren,  Modeartikel  re.  aus
England  nach  dem  Fakturapreis  mit  Prozenten ­
  Aufgeld.  Wechsel-  und  Geldkurse ­
  wie  in  Kalkutta.
_  Madrid,  Hauptstadt  des  Königreichs
Spanien,  an  den  Bahnlinien  Scuitan-^^M.-Cadiz
  und  M.-Saragossa;  (1377)
397,690  Einw.  Deutsches  '  Konsulat:
Handelskammer;  Börse,  Bank  von  Spanien, ­
  Credit  Lyonnais,  Spanische  Handclskrcditgesellschast.
  —  Die  industrielle
Thätigkeit  ist  für  spanische  Verhältnisse  bedeutend; ­
  M.  bezahlt  den  achten  Teil  von
de.»  gesamten  industriellen  Steuern  Spanlenü.
  Von  Bedeutung  sind  namentlick,
die  königlichen  Fabriken  für  Tabak.  Ci

gaeren  Teppiche,Gold-  undSilbcrwaren,
Porzellan.  Von  Handelsartikeln  sind  Cerealien, ­

  Wein,  Öl,  Kaffee  und  Kolonialprodllkte
  zu  nennen,  für  welche  M.  das
Entrepot  für  die  innern  Provinzen  Spaniens ­
  bildet,  ferner  feinere  und  Luxusartikel ­
  (besonders  aus  Frankreich)  für  den  sehr
bedeutenden  Lokalbcdarf.  —  Wechselkurse
notiert  mail  auf:  Amsterdam,  Genua.  Livorno,
  Neapel,  Rom,Hamburg  «.Lissabon.
Madura,  s.  Java.
Magdalciikiiflrom,  s.  Kolumbien.
Magdeburg,  Hauptstadt  der  prenst.
Provinz  Sachsen,  an  der  Elbe  imd  der
M.-Leipziger,  M.-Halberstädter  und  Berlin-Potsdam-Magdeburger ­
  Bahn;  (1880)
97,529  Einw.,  mit  Buckau  (12,298)  und
Neustadt-M.  (27,074)  zusammen  136,901
Einw.  Börse,  Kaufmännische  Korporation; ­
  jährlicher  Markt,  Wollmarkt  jährlich ­
  vom  15.—17.  Juni.—  Unter  denJndustrien
  sind  die  Maschinenfabrikation
und  Eisengießerei  am  bedeutendsten  (die
Fabrik  von  Gruson  in  Buckau-M.  bcschastigte
  1879  durchschnittlich  670  Köpfe,
die  der  vereinigten  Hamburg  -Magdeburger ­
  DampfschiffahrtS-Kompanie  300
Mann;  Adlers  Metalbvarenfabrik  hatte
elneil  Absah  von  730  000  Mk.).  In  der
Umgegend  ausgedehnte  Branntwein-  und
Spirituöbrennerci  (im  Hauptsteneramtsbezirk
  M.  betrug  1879—80  die  Einnahme
an  Branntweinsteuer  1,433,376  Mk.);
Zuckerrübenbau  und  Zlickerfabrikatiou
mit  bedeutendem  Export.  Der  Handel
wird  gefördert  durch  die  Eisenbahnlinien
nind  durch  die  Elbe  mit  der  Saale  und
Havel,  den  Plaueschen  und  den  Jhlekanal.
  Diesem  Umstand  dankt  der  schnell
ansblühende  Holzhandel  seine  Bedeutung,
indem  Magdeburger  Kapitalisten  poln'ische
  und  russische  Waldbestände  aufkausen
  und  ihrem  Markt  zuführen.  M.  hat
ailch  für  einen  großen  Teil  des  Gebiets
der  Elbe  und  Saale  den  Vertrieb  sämtlicher ­
  Kolonialwaren,  von  Baumwolle,
Tabak  u.  a.  fast  allein  übernommen,  linter ­
  den  1879  zilr  Eingangszollabfertignng
gelangten  Warenartikcln  sind  in  erster
Linie  zu  nennen:  Kaffee  74,999  Ctr.,
%ßein  32,536,  DM3  32,886,  iüauinöi
20,207,  Leinöl  27,551,  trockne  Südfrüchte
20,340  Ctr.,  Heringe  39,229  Ton.  Die
Kettenschleppschisfahrt  auf  den  Strecken