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Newhaven — Newport.
U'crfteu (1879:130 eiserne Dampfschiffe
[92 fceacf)enbe] von 139,843 Ton. und
einem Wert von 6,36 Mill. Mk. gebaut).
— Zum Hafen von N. (Seehafen ist
Shields, s. d.) gehörten 1879: 1137
Schiffe von 398,082 T., davon 583
Dampfer von 217,017 T. Handel und
Schiffahrt sind sehr lebhaft, insgesamt
verkehrten 1879: 15,118 Fahrzeuge von
5,282,177 T. (658 deutsche von 174,179
I. gegen 762 Don 210,466 %. im 93or=
jähr). Hauptauöfuhrartikel ist Kohle (in
der nächsten Umgebung über 50 größere
Grubenwcrke); 1879 gingen nach auslän
dischen und britischen Häfen 7,162,988
T., dazu Koks 201,077 T., nach deutschen
Häfen 701,302 T.; außerdem Bleiwa
ren, doch wurden 1879 an Blei 39,403
T. mehr eingeführt. Bedeutend ist auch
die chemische Industrie (1879: 4,28 Mill.
Ctr., davon nach Deutschland 804,180
Etr.). Der Gesamtwert der Ausfuhr
britischer Produkte belief sich 1879 auf
86,310,660 Mk., die Einfuhr auf
127,668,080 Mk. Eingeführt wurden:
Holz, Mehl (aus Deutschland 166,460
Ctr.), Rindvieh (33,515 Stück), Schafe
und Schweine (47,893 Stück).
2) N. iil Neusüdwales, wichtiger
Ausfuhrhafen für die naheliegenden Koh-
lenwcrke (jährliche Ausfuhr 1 Mill. Ton.),
cm der Erfenbahnstrecke N.-Darlington;
(1877) 7581 Eiiuv. Sitz eines deutschen
Vicekonsuls. 1878 verkehrten hier 1135
Schiffe, davon 11 deutsche von 6316 Ton.
(1880: 8 deutsche von 5071 Ton.).
Newhaven (spr. njuhñww'n), 1) Hafen
stadt in der engl. Grafschaft Sllsser, an
der Mündung des Ouse, zu welcher 1879:
36 Seeschiffe von 5096 Ton. gehörten.
Dampfschifssverbindnng mit Dieppe und
den Kanalinseln; Schiffsverkehr 479,406
Ton. Wert der Einfuhr 1879: 141,i, der
AusfnhrbritischcrProdukte28,8Mill.Mk.
—2) Die bedeutendste Stadt des nordame-
rikan. Staats Connecticut, an einer Bai
des Long Island-Sunds; (wo) 50,840
Einw. Der Handel richtet sich namentlich
nach Westindien; 1876 wertete die Ein-
Mr .3,676,172, Muas# 9,858,452 3Rf.
3)er Umsatz imClearinghouse betrug 1878 :
1 i3,oi Mill., 1879: 159,co Mill. Mk.
New Orleans (ipr. Iijuörliäns, -ürlihns),
die bedeutendste südliche Handels- und
Hafenstadt der Bereinigten Staaten und
Hauptstadt des Staats Louisiana, am
östlichen Ufer des Mississippi, 150 km
von seiner Mündung; (isso) 207,328
Einw. Deutsches Konsulat; Münzstätte;
Börse, Baumwollbörse ; Bank of America,
Bank of Lafayette, German National
Bank, Union National Bank. — Unter
denJndustrien sind am bedeutendsten: die
Eisengießereien, Brennereien und Zucker-
raffinerien sowie große Anstalten znm
Zusammenpressen der Baumwolle. Die
Schiffahrt nach dem Ausland hat sich
seit Vertiefung der Barre bis auf 8 m be
deutend gehoben. Es verkehren hier: der
Norddeutsche Lloyd, die englischen Statc-
und Dominion-Linien von Liverpool n. a.
Die deutsche Schiffahrt beteiligte sich 1880
mit 33 Schiffen (10 Dampfern) von
48,464 Ton. im Eingang und 27 Schissen
(9 Dampfern) von 36,368 T. im Ausgang,
letztere sämtlich mit Baumwolle und Ta
bak beladen. Nach deutschen Häfen gin
gen 1880: 24 Schiffe (3 nach Hamburg,
21 nach Bremen, davon 16 britische).
N. bildet das natürliche Entrepot für das
ganze Stromgebiet des Mississippi, doch
verliert es seinen Charakter als größter
Baumwollmarkt mehr und mehr'; 1880
betrug der Ausfall in Baumwollsendun-
gcu 76 Mill. Mk. Der Export von Tabak
ist ganz unbedeutend geworden, dagegen
ist die Getreideausfuhr in stetem Zuneh
men. Von und nach dem Ausland wer
tete 1879 und 1880 die Einfuhr 28,7, resp.
45,5 Mill., die Ausfuhr 254,5, resp. 379
Mill. Mk. Von der Einfuhr 1879 kamen
cms Kaffee 11,i, Zucker 3,i, Wein 2 Mill.
Mk., von der Ausfuhr auf Baumwolle
223 «. %Rf., miß 6,7 mu., %üei&c,t
5,6, Baumwollsamenöl 6,1, Ölkuchen 4,5
Mill.Mk. Der deutsche Verkehr geht allein
über Bremen; dorthin wurden 1879 aus
geführt: 81,422 Ballen Baumwolle, 4057
Fässer Tabak, 76,400 hl Mais, 16,920
hl Roggen. Der Umsatz im Clearinghouse
zu N. betrug 1879:1646,io Mill. Mk.
Newport (spr. njupohrt), Stadt in der
engl. Grafschaft Monmouth (Wales), au
der Mündung dcö Nsk in den Kanal von
