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Santa  Ana  —  Santiago  be  Cuba.

doch  zahlt  man  meist  in  Produkten,  Zinssust
  8  12^0^.  Münzen.  Man  rechnet
nach  amerikanischen  Golddollars  zu  400
Cent.  Andre  Wertmesser  sind:  Banmwollzenge
  (Meritimi),  Glas-  und  Porzellanperlen, ­
  Messingdrähte.  Maste.  Für
großeQuantitäten:  dasDschesla  —  158%
kg-  bei  Kauris,  129  Vá  kg  bei  ungeschälteiii
  Reis,  Hirse,  176,9  kg  bei  geschältem
Reis,  208%  kg  bei  Ladungen  von  der
afrikanischen  Küste.  Als  Raummaß  hat
das  Dschesla  205,7  Lit.  Gewichte.  Das
Frasla  hat  16Ve  kg.  Danach  verkauft
man  Elfenbein,  Gewürznelken,  Gummi
n.  a.  Das  Kändh  ist  20—22  Frasla.  Der
Sack  tviegt  20  kg;  die  Kordscha  begreift
20  Stück  einer  Ware.  —  Beste  Zeit  zum
Einkauf  von  trocknen  Häuten,  Orseille
zweiter  Qualität  und  schwarzem  Sesam
'st  Zannar  und  Februar,  von  Kauris,  Kopal
  Orseille  erster  Qualität  und  weißem
Sesam  Mai  bis  September,  Kokosnüssen
Zumbis  Mai  inkl.,  Gewürznelken  und  Piment ­
  Juli  bis  Dezember  inkl.
Santa  Ana,  Hafenstadt  im  centralamenkan.
  Freistaat  San  Salvador  (s.  d.).
Deutsches  Konsulat.
Santa  Cruz  de  Teneriffa,  Hauptstadt
der  zu  den  span.  Kanarien  gehörigen  Insel ­
  Teneriffa,  Station  derDampferlinicn:
Asnean  Steamship  Co.  (London),  Allan-Lune
  (Bordeaux),  Belgian  Royal  Mail,
Lopez  u.  Komp.  (Cadiz),  Société  Chargeurs
reunis  (Havre);  19,800  Einw.  Deutsches
Konsulat  (Amtsbezirk:  die  Kanarischen
Inseln  ohne  Gran  Canaria).
Santa  Cruz-Inseln,  s.  M  e  l  a  n  e  s  i  e  n.
Santa  Fe  de  Bogotá,  s.  Bogotá.
Santa  Lucia,  britisch-westind.  Insel
Zum  Gouvernement  der  Windwardinscln
gehörig;  614  qkm  (11  QM.)  mit  (i877)
.35,467  Einw.  Angebaut  werden:  Mucker,
Kaffee,  Kakao,  Baumwolle.  Ausgeführt
wurden  1877:  95,138  Ctr.  Zucker;  die
Gcsamtausfuhr  ivertete  3,580,000,  die
Einfuhr  3,220,000  Mk.;  der  Schiffsverkehr ­
  betrug  34,000  Ton.  Die  Kolonialeinnahmen ­
  und  -Ailsgaben  waren  560,000,
880,000  m.  G.  ne#it
-Haupt-Santo
  Marta,  Hauptstadt  des  Staats

Magdalena  in  der  südamerikan.  Republik
Kolumbien,  am  Karibischen  Meer;  (i870)
5472  Einw.  Zollamt.  1878  liefen  ein:
58  Segelschiffe  von  9593  Ton.  und  24
Dampfer  von  28,296  T.;  die  Einfuhr
betrug  694,252,  die  Ausfuhr  121,296  Mk.
Santander,  Hauptstadt  der  gleichnamigen ­
  span.  Provinz,  am  Biskayischeu
Meerbusen,  nächst  Coruña  der  wichtigste
Hafen  an  der  spanischen  Nordküstc,  'gewissermaßen ­
  der  Hafen  von  Madrid;  Endpunkt ­
  der  Bahn  Madrid-Medina-S.,  Station ­
  der  Dampfcrlinien:  Slomanu.KomP.
(Hamburg),  Comp.  Fraissinet  (Genua),
Lopez  u.  Komp.  (Cadiz),  Pacific  Steam
Navigation  Co.  (Liverpool);  (I877)  41,021
Einw.  Deutsches  Konsulat  für  die  Provinz
S.;  Handelsgericht;  Banco  de  España
Succ.,  Banco  de  S.  —  Große  Bierbrauereien, ­
  Cigarren-  it.  Papierfabriken,  Eisengießereien ­
  je.  Die  Einfuhr  (Maschinenteile,
Z"àr,  Tabak,  Stockfisch,  Gewebe,  Steinkohle, ­
  Petroleum,  Getränke  rc.)  schätzt
iim,,  nu  47  Sm  Skf.  bic  ¿lö'
fubj  nuf  46,8  9kiü.  3)if.  bestaub
(tp-iner  kleiner  Nebenhäfen)  1879  in
342  mi^äLcr^^mlurkg
Zinkerz,  Wein,  Konserven  n.  a.  Die  Erze
gehen  meist  nach  England.  1879  verkehrten ­
  hier  2133  Schisse,  davon  9  deutsche
(3  Dampfer)  von  zusammen  2969  Ton.
Santiago,Hauptstadt  der  südamerikan.
Republik  Chile,  durch  Eisenbahn  mit  dem
Hafen  Valparaiso  verbunden,  mit  (Ģ)
!  50,367  Einw.(inkl.  Vorstädte).  Deutsches
Konsulat;  Banco  Nacional  de  Chile,
Banco  de  Valparaiso.  Vgl.  Valparaiso.
Santiago  de  Cuba,  Hafenstadt  an  der
Sudosiküste  der  spanisch  -westind.  Insel
Cuba,  Station  der  Compagnie  generale
transatlantique  (St.  Nazaire),  der  Liverpooler
  Dampferlinie  Fletcher  and  Co.;
(1861)  36,752  Einw.  Deutsches  Konsulat.
Die  Ausfuhr  (inkl.  Gnantânamo)  wertete
1878:  14,2  Mill.  Mk.,  davon  Zucker  8,9,
Kakao  2.3,  Kaffee  1,4  Mill.  Mk.,  außerdem
Rum,  Tabak,  letzterer  fast  ausschließlich
nach  Deutschland,  das  für  605,500  Mk.
bezog.  1879  verkehrten  hier  370  Schisse
(3  deutsche)  von  176,930  Ton.  —  Wechselkurse ­
  notiert  man  ans  London'  Pa-