Stockholm  —  Stralsund.

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Stockholm,  Hauptstadt  und  wichtigste
Fabrik-  und  Handelsstadt  Schwedens,  am
Ausfluß  des  MälarseeS  in  die  Ostsee,  Endstation ­
  der  Bahnen  nach  Gotcnburg,  Upsala, ­
  Enköping;  Station  der  Dampferlinien:
  9feue  Dampferkompanie  (Ste  ­
tin).  Schwedische  Dampffchisfgesellschaft
(Lübeck),  Nederlandsche  StoombootMaatschappij
  ,  R.  Sloman  juu.  (Hamburg),
Sbea  Aktiebolag  (hier  domiziliert);  (iwa)
173423  Ew.  Deutsches  (Berufs-)  Generalkonsulat
  (Amtsbezirk:  Königreich  Schweden, ­
  engerer  Amtsbezirk:  Provinz  S.);
Münzstätte;  Großhandelssocietät,  Manufakturgericht,
  Handelskammer;  Borse,
Sveriges  Riksbanken,  Aktiebolag  S.  Folksbank, ­
  Mälareprovinsern  Enskilda  Baiik,
Skandin.  Kredit  Aktiebolag,  Staues  Enskilda
  Bks.  Afdel.  Kontor.  S.  Enskrlda  Bk.,
Snndsvall  Ensk.  Bks.  Afdel.  Kontor.  —
Die  Industrie  ist  lebhaft,  die  meisten
Gewerbe  werden  fabrikmäßig  betrieben;  es
bestehen  mehrere  Anckerrasfinerien,  Tabak-,
Seiden-  und  Bandfabriken,  mechanische
Werkstätten  (drei  große),  Stearin-  und
Talgfabriken,  Lein-  und  Banmwollzeugwebereicn,
  Lederfabriken,  Eisengießereien  re.,
1875  im  ganzen  373  Fabriken  (darunter  43
nicht  im  Betrieb),  deren  Fabrikate  einen
bon  37,462,432  9%f.  #ten.—%eij
kehr.  Die  innere  Kommunikation  wird
durch  viele  kleine  Dampfschiffe,  Ommbnfle
und  Pferdebahnen  besorgt.  Mit  Petersburg
sowie  mit  deil  schwedischen  Häsen  ist  S.
durch  regelmäßige  Dampferlinien  verbunden. ­
  1879  liefen  1264  Schiffe  von  318,934
Ton.  ein  und  1210  Schiffe  von  303,882
T.  aus.  Es  liefen  103  deutsche  Schisse,
darunter  41  Dampfer,  von  21,776  T.  ein
und!)8  ans.  Die  Handelsflotte  der
Stadt  zählte  Ende  1879:  66  Segelschiffe
von  11,974  T.  und  84  Dampfer  von  17,411
T.  Unter  deli  ausgeführten  Wareil  stehen
in  erster  Linie:  Hafer  3,o  Mill.  Kubik,ich,
Bretter  und  Planken  299,712  Kubikfuß,
ferner  Branntwein,  Ölkuchen,  Kupfer,
W;.  Dk  Gins"*):
nientlich  in:  Baumwolle,  Garnen,  Ölen,
@teinM)Ie,  Wß,  polle,  (Sc
webeil,  Roggen,  Reis,  Fellen,  Heringen  re.

—  Plaszgebräuche.  Man  verkauft  Ansfuhrwaren
  gegen  bar,  Einfuhrwaren  auf
3  —  9  Monate  Kredit.  Wechselkurse
notiert  man  auf  Amsterdam,  Berlin,
Hamburg,  London,  Paris,  Petersburg  90
Tage  nach  Sicht  und  kurze  Sicht,  auf  Kopenhagen ­
  8,  Lübeck  67  Tage  dato.
Stockton  on  Tees  (spr.  fítócft’n  onn  tihs),
Hafenstadt  in  der  engl.  Grafschaft  Durham ­
  ,  an  der  Mündung  des  Tees  in  die
Teesbai  und  der  Northeastern-Eisenbahn;
(1871)  27,738  Einw.  Deutsche  Konsularagcntnr;
  Darlington  Distriet  Banking
Co.,  National  Provincial  Bank  of  England. ­
  Anni  Hafen  gehörten  1876  :  28
Schisse  von  3749  Ton.  ES  liefen  1876:
734  von  100,793  %.  (in  (1879:
5  deutsche).  Die  Einfuhr  vom  Ausland
tWetc  1879:  2,9  9mm.,  bie  Mugs#
britischer  Produkte  dorthin  315,840  Mk.
Stornoway  (spr.  -ueh),  Hafenstadt  auf
der  Ostküste  der  Hebrideninsel  Lewis  ;(i8?i)
2498  Einw.  Deutsches  Vieekonfulat  für
Long  Island;  National  Bank  of  Scotland. ­
  1879  wertete  die  Einfuhr  46,360
Mk.,  die  Ausfuhr  1,746,460  Mk.
Strait  Settlements  (spr.  sstreht  semmentr),
  engl.  Kolonie  auf  der  Halbinsel
Malakka,  bestehend  aus  den  Gebieten  Singapur, ­
  Pinang  mit  Wellesley,  Malakka;
3742  qkm  (68  QM.)  mit  350,000  Einw.
—  Die  A  u  s  f  nhr  besteht  in:  Guttapercha,
Gambir,  Pfeffer,  Kautschuk,  Hörnern
unb  Lünten,
Tapioka,  Gewürz,  Farbstoffen,  Thee,  Kaffee,
  üaW,  »"b
1879:  317,i  Mill.  Mk.,  wahrend  die  Einfuhr ­
  339,2  Mill.  Mk.  betrug.  Schiffsverkehr ­
  4,391,000Ton.  —  Finanzen.  Nach
dem  Kolonialbudget  betrugen  1879  die
Einnahmen  7,746,260  Mk.,  die  Ansgaben
  7,679,000  9Rf.  .  ,
Stralsund,  Hauptstadt  des  gleichnanngeil
  Regierungsbezirks  in  der  preuß.  Provinz ­
  Pommern,  an  der  Vorpommerschen
(Älngermünde-Stralsnnd)  sowie  der  Berliner ­
  Nordbahn;  (isso)  29,492  Einw.  Konsulat ­
  fürBelgicn;  Handelskammer;  Hauptzollamt. ­
  —  Die  Industrie  ist  mannigfaltig, ­
  doch  nicht  sehr  bedeutend.  —  Die
Reederei  umfaßte  1.  Jan.  1880:  290
Schiffe  von  47,164Ton.  In  der  Seeschiff-31*