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bereinigte  Staaten  (W,  G#a#).

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bahnen  gebaut  worden.  Doch  nahm  die
^ange  der  Lünen,  dank  der  Getreideproduktion
  des  »Far  West-  und  der  Edelmetallgewlnnung
  westlich  von  Missouri,
beßanbm  %u.  ^Die  %(ftßaateu  imb  lern:
tonen  besitzen  setzt  weit  die  meisten  Bah-$®
 u  Euler  Gesamtlänge  von  (1379)
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  fundierten  Schulden  9586,5  Mill''
die  schwebenden  Schulden  658,9  Mill.  Mk.,'
bie  ^10(1:^0^011  923,G3Riü.  m.  (Der
Verkehr  auf  den  Bahnen  nahm  enorm
Zu,  nicht  aber  die  Einnahmen;  so  wurden
m.  Dennoch  wurde  aus  den  amerikanischen ­
  Bahnen  ein  größerer  Reingewinn  erz-elt,
  der  sich  1873  auf  735,2  Mill.  Mk.,
e  gezeigt,  ans  923,6  %%iK.
Mk.  beziperte.  Indes  sind  bei  diesen  Bahnen ­
  ungeheure  Summen  verloren  gegangen; ­
  die  Fallimente  von  1872—76  bezifferten
  sich  auf  3200  Mill.  Mk.,  so  daß  mit
Hinzurechnung  der  Konkurse  von  1877
mindestens  4  Milliarden  Mark  in  Eisenbahneffekten ­
  geopfert  sein  mögen.
IMO  befaßen
die  Vereinigten  Staaten  42,989  Post-1879—80

  betrugen  die  Einnahmen  133,s
Mill.,  die  Ausgaben  146,2  Mill.  Mk.
4)  T  e  l  e  g  r  a  p  h  e  n.  Die  Zahl  der  Telegraphenämter ­
  war  1880:11,317,  die  Länge
derLliiien  171,3641cm  (erkl.Privat-,  Eisenbahnen- ­
  und  Gouvernementslinien),  auf
welchen  33,155,991  Telegramme  befördert
wurden.  Die  Westerii  Union  Telegraph
Co.  hatte  30.Juni  1880  imBetrieb  137,032
km  Linien,  373,654  km  Drähte  mit  9077
Telegraphenämtern,  die  Atlantic  and  Pa-"fic
  Telegraph  Co.  13,930  km  Linien,
35,874  km  Drähte  mit  223  Ämtern.  Die
erste  Gesellschaft  beförderte  29,216,509,
die  zweite  1,269,510  Telegramme.  Noch
bedeutender  alö  die  letzte  ist  die  American
Union  Tel.  Co.  (2,670,972  Telegramme).
Diese  drei  Gesellschaften  haben  sich  I.Jan.
1881  zu  einer  einzigen  vereinigt;  außerdem ­
  bestehen  die  Dominion,  American
Rapid  und  International  Ocean  Tel.  Co.
In  12  Städten  sind  45,575  Telephone  eingerichtet,
  in  der  ganzen  Union  96,000
km  trabte.  JDur#  fünf  ßaW  smb  bie
Bereinigten  Staaten  mit  Europa  verbunden, ­
  von  Kap  Romano  läuft  ein  Kabel
nach  Havana,  konzessioniert  ist  das  längst
geplante  Kabel  von  San  Francisco  über
die  Muten  nach  Japan.
VI.  Schiffahrt.
4)DieH  an  dels  flott  e  der  Bereinigten
Staaten  hat  trotz  des  riesig  wachsenden
Handels  keine  erheblichen  Fortschritte  gemacht, ­
  sie  ist  im  Gegenteilzurückgeganqen;
denn  während  die  Handelsmarine  1861
einen  Tonnengehalt  von  5,539,813  Ton.
hatte,  wies  sie  1880,  einschließlich  sämtlicher
Flußschiffe  und  Kanalboote,  nur  24,712
Fahrzeuge  von  4,068,034  T.  auf,  davon:
Schiffe  Tonnen
Segelschiffe  .  .  .  16820  2366258
Dampfschiffe.  .  .  4717  1211558
Kannlboote  ...  1235  106590
Barken  1930  383629

Der  Beschäftigung  nach  verteilte  sich
18/9  der  Tonnengehalt  wie  folgt:  ausländischer ­
  Verkehr  1,451,505  Ton.,  Küsten- ­
  und  Binnenverkehr  2,598,183  T.,
Walfischfang  40,028  T.,  Stockfisch-  und
Makrelenfang  79,885  T.  —  Auf  die  verschiedenen ­
  Häfen  verteilte  sich  die  Handels-