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Vierwaldstätter See — Vlissingen.
365 Fahrzeuge von 62,916 T.; über diese
Häfeir gingen nach Neusüdwales für 60
Mill. Mk. Waren. In allen Häfen derKolonie
liefen 1879 ein: 2084 Schiffe (1194
Dampfer) von 963,087 Ton., aus: 2083
Schiffe (1200 Dampfer) von 977,135 T.
Darunter deutsche: im Eingang 16 Segelschiffe
von 7929 T., im Ausgang 10
Segelschiffe und 4 Dampfer von 6815 T.
Die Handelsflotte bestand 1879 aus
361 Seeschifseu (71 Dampfern) von 61,984
T. und 318 Flußfahrzeugen (38 Dampfern)
von 36,974 T. Melbourne ist Sch
von 13 koloniellcn Dampfergesellschaften.
— Die Eisenbahnen hatten 1879
eine Länge von 1810 km, im Ban 119 km;
dieTelegraphenlinien von 5076 km,
im Vau 37 km. Die Post beförderte 1879
in 1069 Postämtern: 23,215,648 Briefe,
10,075,407 Zeitungen rc. — Ein deutsches
Konsulatbesteht in Melbourne. —
Das Kolonialbudget zeigte 1879 :Ein-,mimic
92,4 Mid. 9%f., 9Iu8#e 96,7
Mill. Mk., Kolonialschuld (30. Juni
1880) 401,1 Mill. Mk. — Die 13 Banken
der Kolonie hatten Mitte 1880 Passiva
356,4 amn. m., mba 506,„ gwu.
Mk. Es gab 1879:11 Sparkassen mit 16,8
Mill. Mk. und 172Postsparkassen mit 12,5
Mill. Mk. Einlagen. — G e l d, M a ß e und
Gewichte sind die englischen.
2) Hauptstadt von Britisch-Columbia,
an der Südostspitze der Vancouveriiisel;
ca. 6000 Einlv. Deutsches Konsulat für
die Provinz Britisch-Eolumbia.
Vierwaldstätter See, von den »vier
Waldstätten« Uri, Schwyz, Unterwalden
und Luzern eingefaßter See mit einergrößten
Tiefe von 200 m, einer Länge von 37
km und einem Areal von 113,86 qkm; die
mittlere Höhe des Wasserspiegels ist 437
m ü. M. Außer von gewöhnlichen Ruderund
Segelschiffen wird der See (seit 1836)
von 14 Dampfern (4 Salondampfern) von
825 Pferdckräften und Raum für 7200
Personen befahren, Eigentum der Bereinigten
Dampfbootgesellschaft des Vierwaldstätter
Sees in Luzern. An seinem
Westende liegt die Stadt Luzern, Endpunkt
für mehrere Eisenbahnen.
Vigo, Seestadt in der span. Provinz
Pontevedra (Galicien), an der gleichnanugen
Bucht des Atlantischen Oceans und
der Bahn V.-Orense ; Station der Dampferlinien:
Messageries maritimes, Pacific
Steam Navigation Co. (Liverpool),
Royal Mail Steam Packet Co.; 0877)
13,146 Einw. Deutsches Konsulat für die
Provinz Pontevedra. Bedeutender Sardinen-
und Thunsischfang. Einfuhr: Kakao,
Zucker, Stockfische, Branntwein (zumeist
aus Deutschland), Schwefel, Steinkohle,
Petroleum. Ausfuhr (1878: 2,i
Mill. Mk.): Ochsen, Eier, Sardellen.
Virginische Inseln, s. Jungferninseln.
Viti- (Fidschi-) Inseln, brit. Inselgruppe
im Stillen Ocean, 20,801 qkm
(377,8 OM.) mit 0879) 120,659 Einw.,
davon 1902 Europäer, 3200 Polvnesier,
107,098 Eingeborne. Von den 225 Inseln
der Gruppe sind etwa 100 bewohnt,
alle durch große Fruchtbarkeit ausgezeichnet.
— Hauptkulturen: Kokosnüsse,
Zuckerrohr, Baumwolle, Kaffee, Mais.
Eingeführt sind Rinder (ca. 7000) und
Schweine. Ausgeführt wurden 1878:
Kopra (der getrocknete Kern der Kokosnuß)
2,443,880 Mk., Baumwolle 414,000
Mk. (im Oktober 1879 waren 2390 Acres
damit bepflanzt) u.a. Der gesamte Export
betrug 1878: 3,857,300 Mk. gegen eine
Einfuhr (Schnittwaren, Eisenwaren,
Fleisch, Bauholz, Bier, Getränke rc.) von
3,652,540 Mk.— Schiffsverkehr 1879
(vornehmlich in Levuka): eingelaufen 131
Schiffe von 28,967 Ton., ausgelaufen 125
Schiffe von 28,085 T.; 1879 verkehrten in
der Hauptstadt Levuka 9 und in Loma :>
deutsche Segelschiffe. Die Post beförderte
1877: 73,700Briefe, 75,850Zeitungen rc.
Mit Sydney besteht regelmäßige Dampferverbindung.
— Ein deutsches Konsulat
besteht in Levuka.—F in an z e n. Nach dem
Kolonialbudget für 1879 betrugen dieEinnahnien
1,355,420 Mk., die Ausgaben
1,422,160, die Kolonialschuld 1,718,000
Mk. — Geld, Maße und Gewichte
sind die englischen.
Vlaardingen, s. Makassar.
Vlissingen, Hafenstadt in der niederland.
Provinz Zeeland, an derMündung
derWesterfchelde, auf der Südküste, an der
Niederländischen Staatsbahn; Station
