Macht ausgerüstet. Militärisch ist die Insel in zu,ei Departements einge
theilt: in daS von Havana für den Westen, und in das »an San lano
be Cuba für ben Osten.
2Uë volkstümliche Bezeichnungen haben sich trotz ber neuen Ein-
theilung erhalten die Namen: vuelta abajo für den Theil westlich von
Havana, einschließlich dieser Stabt; vuelta arriba für den südwestlichen
^rhul einschließlich der Stabt Cieufuegos; las cinco villas für den mittleren
-theil mit der Ltadt San Espirita; die tierra adentro für beit östlichen
^Me bekannten Mängel ber spanischen Regierungsweise, welche seit
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sich in Cuba nicht minder fühlbar. Diese Insel ebenso wie bie anderen
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Şchàtze zuzuführen, und als bog Feld, auf beut seine Söhne sich ans jede
beliebige Weise bereichern könnten und bürsten. Die Zahl ber spanischen
Beamten belief sich ins ungeheure: sie wirb gelegentlich ans viele Tausenbe
beziffert. Das; sich Mißbrauche aller Art einschlichen ist danach begreiflich;
aber sie wurden auch geduldet, so offenkundig sie auch vor Aller Augen
lagen. Den besten Beweis dafür liefert ein in jüngster Zeit stattgehabter
Vorfall, als in öffentlicher Sitzung des gesetzgebenden Körpers zit Madrid ein
actiüer General beut Colonialminister gegenüber behauptete, wie dreist ans
6itbo bie Verwaltung sich Vortheile zu verschaffen verstände. Für Niemanden
war das eine Neuigkeit. Von jeher betrachtete man bie Colonien, und
bis in die neueste Zeit auch Cuba, als ein bequemes Mittel, um heruuter-
gekommeneit Hidalgo's wieder zu Vermögen zu verhelfen. Das General-
Capitanat selbst war nur zu häufig die Belohnung für geleistete politische
Dienste mit der stillschweigenden Erlaubniß sich zu bereichern. Die besten
Aemter wurden an begünstigte Personen vergeben, oft genug an Leute, die
man sogar im Mutterlande zu verwenden Anstand nahm. Die Wohlfahrt
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ont jede Thätigkeit, auf jedes Gewerbe, hohe Ein- und Ausfuhrzölle
hemmten die Entwickelung von Handel und Industrie.
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Kilometer d. h. kaum 40 deutsche Meilen Staatsstraßen auf der Insel.
Postverbindungen bestanden nur fünf, und auch diese nur auf kurze Strecken.
Alle Staatsstraßen waren schlecht gehalten, wenn auch etwas weniger er
bärmlich als die Gemeindestraßen; weder Geld noch Arbeit wurde auf ihre
Besserung und Erhaltung verwendet. An Eisenbahnen gab es im Jahre 1879
nur 1660 Kilometer, größtenteils in der Mitte des Landes, während tut
Cften daran heute noch empfindlicher Mangel herrscht. In dem Landstriche
östlich von Havana mit kalk- und lehmhaltigen Boden wird das Erdreich
