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Der  Ausdruck  isolirter  Staat  ist  ihm  die  Bezeichnung  für
eine  ökonomische  Verkehrsgruppe,  die  ausser  allem  Zusammenhang ­
  mit  der  Wirklichkeit  gleich  einer  mathematischen  Figur
nach  einer  vom  Denker  festgesetzten  einfachen  Regel  construirt
wird.  Sie  soll  aus  nichts  als  aus  einer  grossen  Stadt  bestehen,
um  welche  sich  eine  gleichmässig  fruchtbare  Ebene  ins  Unbestimmte ­
  ausdehnt.  Die  Verkehrsstrassen  sollen  nach  allen
Richtungen  ebenfalls  als  gleich  vorausgesetzt  werden.  Alle
Austauschbeziehungen  beschränken  sich  auf  den  Verkehr  mit
der  Stadt.  Dies  sind  die  fingirten  Bestandtheile  des  Arrangements, ­
  gegen  welche  sich  nichts  einwenden  lässt,  weil  zunächst
gar  nicht  behauptet  wird,  dass  sie  der  Wirklichkeit  entsprechen.
Was  an  erster  Stelle  in  Frage  kommt,  sind  die  Folgerungen,
die  sich  an  diese  Voraussetzungen  knüpfen  lassen  sollen,  und
in  diesen  Schlüssen  aus  der  zu  Grunde  gelegten  Combination
besteht  die  Thünensche  Idee.
Der  allgemeine  Inhalt  der  letzteren,  der  aber  ihre  Eigenthümlichkeit
  noch  keineswegs  enthält  und  durchaus  nicht  als
Thünensche  Errungenschaft  in  Anspruch  genommen  werden
kann,  ist  das  jetzt  allbekannte  und  der  Amerikanischen  Oekonomie
  am  frühesten  geläufig  gewordene  Gesetz  der  Transportkosten. ­
  Die  Production  für  den  entfernten  Markt,  also  in  dem
Thünenschen  Gebilde  für  die  einzige  Stadt,  beruht  auf  der
Deckung  zweier  Kostenbestandtheile,  nämlich  der  Erzeugung
am  heimischen  Herstellungsort  und  der  Führung  zur  Absatzstelle. ­
  Wie  nun  auch  die  Verhältnisse  beschaffen  sein  mögen,
so  muss  es  eine  Entfernung  geben,  bei  welcher  die  Transportkosten ­
  massiger  Stoffe  den  Preis  vollständig  absorbiren  würden. ­
  Von  einem  solchen  Punkte  ist  daher  unter  allen  Umständen ­
  kein  Bezug  mehr  möglich,  und  es  ergiebt  sich  demzufolge
im  Thünenschen  Schema  eine  Kreislinie,  bei  welcher  die  ländliche ­
  Cultur  für  den  städtischen  Absatz  aufhört.  Da  aber
ausser  den  Transportkosten  auch  noch  die  Productionskosten
in  Frage  kommen  und  nicht  gleich  Null  vorausgesetzt  werden
können,  so  beginnt  die  Wildniss  schon  bei  einem  enger  gezogenen ­
  Kreise.  Dieser  Rand  für  die  ländliche  Culturwüste  ist
in  der  Construction  das  anschauliche  Merkzeichen  des  Gedankens, ­
  dass  die  vom  entfernten  Absatz  abhängige  Landwirthschaft
  irgendwo  gänzlich  aufhören  müsse.  Der  isolirte  Staat
oder,  besser  gesagt,  das  Schema  dieser  selbstgenugsamen,  aus
Uühring,  Geschichte  der  Nationalökonomie.  2.  Auflage.  21