GROSSBEITANIEN — Sociale, Gewerbs- und Handelsverliältnisse. 23 
Jahr 
1847 
1848 
1849 
1850 
1851 
1852 
Auswanderer 
220,000 
181,000 
219,000 
214,000 
254,000 
225,000 
Gesendetes 
Geld 
460,000 Pf. St. 
540,000 ' 
957,000 * 
990,000 ' 
1’404,000 ' 
In 6 Jahren 1’313,000 4’351,000 Pf. St. 
Nach einer andern Notiz wären in 8 Jahren sogar 2’449,802 
Individuen ausgewandert. — Dass die Verhältnisse sich bessern, be 
weist die Verminderung der Zahl der unterstützten Armen. Auch 
wird die Zahl der Auswanderer, 1854 noch 150,209, 1855 blos zu 
78,854 angegeben. Zudem sind im letzten Jahre 18,000 ausgewan- 
derte Irländer in ihr Vaterland zurückgekehrt. 
Taglohn in Grossbritanien. Als durchschnittl. Taglohn für bri 
tische Landarbeiter nahm Semor im Jahr 1834 1 Shill. 10 Den. 
(2 Fr. 30 Cent., 1 fl. 6 kr. oder fast 19 Silbergr.) an. Für Irland 
und annähernd selbst für einen Theil von Schottland dagegen nur 
10 Den. (1 Fr. 8 Cent., 30 kr. oder 8V3 Sgr.). Selbst in England 
erhielten die irischen Arbeiter meistens nicht mehr als 1 Shill. (36 kr.). 
In Folge der irischen Emigration fehlt es aber an den früher im 
Ueberflusse vorhanden gewesenen Händen, was Erhöhung des Tag 
lohnes bewirkte. 
EinkommenSgröSSe. in dem am 5. April 1853 geendigtem Rech 
nungsjahre hatten 146,882 Personen Einkommensteuer entrichtet, und 
zwar war das Einkommen folgendermassen eingetragen: 
33 Pers. mit mehr als 
373 zwischen 10,000 u. 
664 Í 5,000 Í 
380 Í 4,000 Í 
683 « 3,000 Í 
1456 Í 2,000 Í 
4843 Í 1,000 , 
815 Í 900 Í 
1709 Í 800 « 
50,000 Pf. St. 2004 
50,000 3021 
10,000 5260 
5,000 7187 
4,000 14679 
3,000 30142 
2,000 40473 
1,000 33158 
900 
it 700—800 Pf. St. 
^ 600—700 
: 500—600 
: 400—500 
, 300—400 
t 200—300 
, 150—200 
Í weniger als 150. 
Eisenbähnen. Im l. Semester 1854 standen bereits 7803 engl. 
(1672 deutsche) Meilen im Betriebe, nämlich 5965 in England, 994 
in Schottland, 843 in Irland. — Bis 1854 waren für den Eisenbahn 
bau 286’068,794 Pf. St. durch Actien und Anlehen aufgebracht. — 
Befördert wurden 1854: 111’206,707 Pers., was 9U 74,945 Pf. Ein 
nahme ergab. Die Einnahme von Gütern aber betrug 11’040,779 Pf. 
Die Betriebskosten erheischten durchnittl. 45 Proz., so dass ein Rein 
ertrag von nur 3V2 Froz. verblieb — grösstentheils Folge der schlech 
ten, selbst betrügerischen Verwaltung. — In dem bezeichneten Jahre 
kamen durch Eisenbahnfahrten 223 Personen um das Leben und 453 
wurden verwundet. — Zu Anfang 1856 standen 8054 engl. Meilen 
(1748 deutsche) im Betrieb. Den Dienst versahen etwa 5000 Loko 
motiven. Der Kohlenverbrauch wird jährlich auf 2 Mill. Tonnen ge 
schätzt. 20,000 Menschen sind unmittelbar, gegen 40,000 mittelbar 
durch die Eisenbahnen beschäftigt. (Die nordam. Freistaaten besitzen