Full text : Oeuvres complètes

ESSAI  SUR  EE  SYSTÈME

DES
DETTES  CONSOLIDÉES
ET  SUR  L’AMORTISSEMENT.
^  Dans  cette  étude,  nous  nous  proposons  d’abord  de  retracer  l’oriles
  progrès,  les  inodilications  du  fonds  d’amortissement,  et  de
joindre  à  ce  tableau  (pielques  observations  relatives  à  l’emcaeité  de
J’otte  institution  financière.  Nous  recliercherons  ensuite  brièvement
”‘^‘Deur  mojen  de  pourvoir  à  nos  dépenses  annuelles,  soit  pendant
paix  ,  soit  pendant  les  gaspillages  d’une  guerre  ruineuse  :  nous
^Oi'ons  ainsi  conduits  tout  naturellement  à  apprécier  l’influence  de  ce
^^'  Tème  des  dettes  FONDÉES,  dont  les  caisses  d’amortissement  ont
tiel,^*  ^^**^^oiMps  considérées  comme  un  des  rouages  le  plus  essen-^
  *■  Relativement  au  fonds  d’amortissement,  nous  aurons  souvent
Ocasión  de  recourir  aux  documents  fournis  par  le  professeur  Ha-.sj
  lo  hoau  travail  qu’il  a  publié  sous  ce  titre  :  Recherches
^’origine,  le  développement,  l’élnt  actuel  et  l’extinction  de  la  dette
firandc-/yre/af/ne  L  «  Le  premier  plan  financier  qui
detN  ’  forme  systématique,  la  ferme  volonté  de  racheter  la
tis  !  oet  habile  écrivain,  est  celui  de  la  caisse  d’amor-^ssenient
  fondée  en  1716.  L’auteur  de  ce  plan  fut  en  réalité  le  comte
^r^j  tanbope  ;  mais  comme  il  fut  adopté  et  appliqué  sous  l’adminisde,
  Robert  Walpole,  on  lui  a  communément  attaché  le  nom
rerj^  ministre.  Des  taxes,  qui  avaient  d’abord  été  établies  temporai-Parm-*’
  fardèrent  pas  à  devenir  perpétuelles  et  à  être  divisées
a»iii  /  flofations  comprises  sous  le  titre  de  South  sea  aggregate
produit  de  ces  fonds  dépassant  les
autr  »'aient  à  supporter,  on  convint  de  le  réunir  à  tous  les
es  excédants  de  recette,  pour  en  composer  un  fonds  d  amortisseexclusivement
  consacré  au  rachat  de  la  dette  nationale.  L’in-^'’ad

  par  h  ¡  a  Salle,  Paris,  1817,  l  vol  in-8.
            
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