ARMATEURS  ET  CONSTRUCTEURS.

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MM.  IluüOT,  membre  de  la  Chambre  de  commerce  de  Paris;
Hehnard,  président  de  la  Compagnie  nantaise  de  navigation  à
vapeur;
Hordes,  armateur;
Duprat,  directeur  de  la  Société  des  Cbarg?5urs-Réunis;
Fraissinet,  armateur;
Hossut-Puchon,  négociant  commissionnaire;
Lekèvre-Pontalis  ,  président  du  conseil  d’administration  des
Messageries  maritimes;
Pereire,  président  du  conseil  d’administration  de  la  Compagnie
transatlanti(jue;
Davmard,  ingénieur  des  constructions  navales;
Kstier,  armateur;
Verberckmoës,  président  du  conseil  d’administration  de  la  Compagnie ­
  générale  des  bateaux  à  hélice  du  Nord;
Voisin,  capitaine  au  long  cours  ;
Jouët-Pastré,  président  du  conseil  d’administration  des  forges
et  chantiers  de  la  Méditerranée;
CuAunoYE,  directeur  général  des  ateliers  et  chantiers  de  la  Loire;
Dubigeon,  constructeur;
Moutier,  directeur  de  la  compagnie  d’assurances  La  Foncière;
PiAUD,  ingénieur  du  bureau  Veritas;
Demaciiy,  administrateur  de  la  banque  de  Paris  et  des  Pays-Bas;

Comte  DE  Bondy,  président  du  conseil  d’administration  de  la
Société  des  chantiers  et  ateliers  de  la  Gironde;
Commandant.Riondee,  capitaine  de  frégate  en  retraite;
Amédée  Prince,  président  de  la  Chambre  syndicale  des  négociants ­
  commissionnaires  et  du  commerce  extérieur.
ï  CS  secrclaires  de  la  coiiimission  élaieni  :
mm.  Jean  Cousin  et  Bordelongue,  du  ministère  du  commerce;  Maurice ­
  Gazavon,  avocat  ;  Guillaumot,  IIameein  et  Ciiardenet,  auditeurs  au
Conseil  d’Etat.
Nul  ne  peut  mettre  eu  doute  la  compétence  d’une  pareille
commission  ;  il  est  bon,  toutefois,  de  remartjuer  (pie  seuls  les
"iléréts  patronaux  s’y  trouvaient  directement  représentés.
I-'C  ministre  d’alors  —  non4  étions  aux  Iteaux  jours  du  cabinet ­
  Méline  —  n’avait  pas  jupé  convenable  de  faire  siéijer  à