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LE PROBLÈME DE LA MARINE MARCHANDE. 
III. Le danger américain. 
Si nous envisageons, pour comparer à la nôtre, la situa 
tion de cette République des États-Unis, dont le dévelop 
pement industriel et maritime cause à l’Angleterre des 
inquiétudes de plus en plus vives et en qui nous trouv^erons 
nous-mêmes tôt ou tard une redoutable adversaire, nos 
réflexions seront aussi mélancoliques. Le commerce exté 
rieur américain a atteint en 1900 le chiffre de 2,290 millions 
de dollars, soit plus de 12 milliards de francs. L’exporta 
tion, qui était en 1899 de G milliards 490,189,541 fr., passe 
chez les Américains, l’année suivante, à 7,526,610,753 fr., 
gagnant ainsi en un an i milliard 36 millions de francs ! 
La Chambre de commerce française de New-York, en 
analysant ces chiffres, constate que les exportations de 
l’année expirée sont doubles de celles de 1898, triples de 
celles de 1872, quadruples de celles de 1869 et quintuples 
de celles de i860, alors que les importations ne dépassent 
celles de 1892, année qui détenait le record, que de i5 mil 
lions de francs. Où s’arrêtera cette formidable expansion de 
la production américaine, cet envahissement par elle du 
marché mondial ? Nul ne le sait. 
Les journaux économiques constatent que son premier 
résultat sera de permettre aux États-Unis de racheter le 
stock de leurs valeurs financières encore retenues en Eu 
rope. Le vieux continent se trouvera contraint alors ou bien 
de régler en numéraire sa dette croissante vis-à-vis de l’U 
nion américaine, ou de lui céder à son tour des valeurs con 
tinentales dont il devra acquitter les coupons à ses anciens 
débiteurs. La perspective est d’autant plus effrayante que la