60 EL COMERCIO Y LOS COMERCIANTES 
tante. M. Samuel Maverick, de Pendleton, en la Ca; 
rolina del Sur, á quien se debe el envió del primer 
saco de algodón de América á Liverpool, vive aún. 
El consignatario de este saco hubo de decir á los 
navieros MM. Wadswarth and Turpin, de Charles 
town, que no lograba venderlo y que no le enviasen 
más» (1). 
Sin embargo, en 1809, Inglaterra recibió de los 
Estados Unidos 14.000 balas de algodón; y en 1819, 
1.754.000. Estos hechos prueban cuán reciente es la 
industria del algodón. 
La actividad de la industria inglesa desarrolló el 
consumo de los productos agrícolas. La explotación 
de la hulla vino á ser una de las grandes industrias 
del país. 
Inglaterra había destruido las flotas de Francia, 
Holanda y España. En 1815, ella tenía de hecho el 
monopolio del comercio marítimo. Pero salía de la 
guerra, debilitadísima por los enormes gastos que 
había hecho. Desde 1802 á la paz de 1815, esos gas 
tos se elevaban á 1.113.000.000 de libras, 80 millo 
nes por año, ó sean ‘2.000 millones de francos. 
Las atenciones de la deuda exigían, en 1816 li 
bras 32.457.000; más de 800 millones de francos. 
Se repite oficiosamente que el poderío colonial de 
Inglaterra data de las guerras del Imperio. Pero, por 
los tratados de 1815, Inglaterra no obtuvo en Euro 
pa nada más que Malta, las islas Jónicas y el islote 
de Heligoland, y de estas posesiones sólo ha conser 
vado la primera; en las Indias occidentales, Santa 
(1) John Yeats, 1, pág. 9.