242 
wohl schon vor einigen Wochen über diese Angelegenheit 
nach Berlin gemeldet; die Bestimmungen des deutschen 
Handelsgesetzbuches würden statutenmäßige Änderungen in 
dem Sinne zulassen, daß nur Inländer dem Aufsichtsrate an 
gehören dürfen. Damit würde aber nicht verhindert werden, 
daß diese Inländer — »Puppen« einer ausländischen Aktien 
majorität sein könnten. Tritt die ganze Frage hier wirklich in 
ein ernsteres Stadium, so wird es sich zunächst immer nur 
um diejenige »Kontrolle der Interessen« handeln, die 
man durch großen Aktienbesitz sichern kann. Eine 
weiterhin in Betracht kommende Verständigung hinsichtlich 
der Frachtsätze zwischen amerikanischen, deutschen und 
anderen Linien hat, was ich übrigens noch bemerken 
möchte, mit den jetzt schwebenden Gerüchten nichts 
zu tun. Das steht auf einem ganz andern Blatt 
Es wäre eine Vermessenheit, über die Eindrücke, die 
ich in mich aufnehme, schon jetzt etwas Abschließendes 
sagen zu wollen. Aber eins möchte ich hervorheben: 
das Wirtschaftsleben hat tatsächlich hier übermächtige 
Dimensionen angenommen. Ein riesenhaftes Eisenbahn 
netz, eine unbureaukratische Behandlung des gigantischen 
Verkehrs, ein gutes Kanalsystem, zahlreiche, herrliche Häfen, 
enorme Kapitalskraft, kühner Wagemut und Unternehmungs 
geist, zähe Energie und Arbeitsamkeit, ausgedehnteste Ver 
wendung von Maschinen zur Entlastung der menschlichen 
Arbeitskraft erleichtern den beispiellosen kommerziellen 
und industriellen Aufschwung der Union. Und das alles 
wird auch in zahllosen öffentlichen Reden und von der Presse 
jeder Parteirichtung den Hörern und Lesern immer wieder 
unter populärer und geschickter Verarbeitung des die 
Wirtschaftsentwicklung illustrierenden statistischen Materials 
zum Bewußtsein gebracht. Wenn man so die Amerikaner 
über Amerika sprechen hört, wenn man alles das, was