Anlage 1.
Übersicht über die finanziellen Ergebnisse der preußischen Staakseisenbahnen vom Ekatsjahre I960 ab*).
1
2
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7
8
9
10
11
12**)
13
14
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§
Preußisch-hessisch-badische Eisenbahn-Betriebsgememschaft
Preußen
Verwendung des preußischen Überschusses
(Spalte 9)
Blieben zur
Verwendung
für andere
Staatszwecke
(Spalte 9
minus
Spalte 12
plus 13)
Betriebsein
! Betriebsaus
(einschl.
gesetzliche
Pensionen
usw.)
1 Betriebs-,koeffizient
(Spalte 3
mal 100
durch
Spalte 2)
Betriebsüberschuß
(Spalte 2
minus
Spalte 3)
DerBetriebsüberschuß
beträgt in %
des durchschnitt!.
Anlagekapitals
(Rente)
Statistisches
Anlagekapital
(einschl.
Wilhelmshaven-Olden
Eisenbahn^
am Ende des
Etatsjahrs
Eisenbahnschulden
am Ende
des
Etatsjahrs
Überschuß
im
Ordinarium
ohne Verzinsung
und
Tilgung der
Eisenbahnschulden
Zur
Verzinsung
der Eisenbahnschulden
Als Zuschuß
zum Extraordinarium
u. den sonstigen
außeretatsmäßigen
Ausgaben d.
Eisenbahnverwaltung
Im
ganzen für
Eisenbahnzwecke
Zur Ergänzung
und Verstärkung
des
Ausgleichsfonds
0/
Io
Mill.^
o/
Io
Millinnen M
Millionen Jt
Mill. Jl
1900
1392,3
849,5
61,02
542,8
6,87
7 741,0
5791,7
527,9
198,5
79,3
381,4
146,5
1901
1353,7
860,4
63,56
493,3
6,11
7 912,4
5956,4
479,3
198,7
94,7
330,0
—
149,3
1902
1400,5
886,1
63,27
514,4
6,22
8 092,4
5925,4
499,7
202,3
89,3
344,3
—
155,4
1903
1519,8
938,1
61,72
581,7
6,77
8 420,5
6064,9
570,2
206,1
80,3
338.9
49,2
182,1
1904
1599,9
1000,0
62,50
599,9
6,80
8 629,8
6103,7
581,9
204,5
110,9
383,8
0,6
197,5
1905
1729,2
1083,7
62,67
645,5
7,13
8 863,5
6073,6
626,0
207,4
123,2
398,4
16,2
211,4
1906
1867,9
1207,8
64,66
660,1
7,07
9 183,0
6168,2
640,5
206,5
197,9
472,7
—
167,8
1907
1954,0
1361,6
69,68
592,4
6,10
9 590,9
6402,4
577,7
207,2
164,7
413,9
—
163,8
1908
1910,2
1425,4
74,62
484,8
4,78
10 013,0
6808,5
472,4
228,8
102,8
373,2
—
99,2
1909
2029,6
1400,3
68,99
629,3
5,94
10 464,3
7023,1
613,6
239,4
147,2
430,1
—
183,5
1910
2171,1
1460,4
67,27
710,7
6,48
10 799,2
7166,1
692,6
250,9
114,8
411,1
71,2
210,3
1911
2347,3
1531,0
65,23
816,3
7,20
11143,8
7186,7
798,3
254,9
115,3
416,2
162,3
219,8
1912
2501,5
1658,4
66,30
843,1
7,17
11 633,4
7427,5
823,9
264,1
113,6
423,6
173,5
226,8
1913
2557,3
1769,8
69,21
787,5
6,39
12 244,7
7731,2
772,0
276,7
122,4
446,9
91,0
2547,5
1914
2275,1
1813,6
79,71
461,5
3,59
12 685,8
8162,0
449,4
308,8
128,9
487,2
—
37,8
1915
2568,3
1826,9
71,13
741,4
5,57
13115,6
8289,8
690,2
338,0
138,9
529,0
Fehlbetrag
161,2
1916
3019,6
2164,4
71,68
855,2
6,24
13 488,3
8205,2
822,1
358,5
144,0
564,2
1,4
266,5
1917
3492,2
2925,3
83,77
566,9
4,03
13 801,8
8032,8
581,1
365,9
148,7
566,0
15,1
*) In übersichtlich zusammengefaßter Gestalt aus dem „Bericht der vereinigten preußischen und hessischen Staatseisenbahnen im Rechnungsjahre 1917" entnommen.
**) Einschl. des Betrages >ür die gesetzliche Tilgung, der in den letzten Jahren etwa 50 Millionen JL ausgemacht hat.
