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An Fracht waren zu zahlen (April 1881) pro 10000 Kilo: 
Berlin-Riesa. 
Eisenhahnfracht 
Wasserfracht (Spree, Havel, Elbe) . . 
Elb-Spree-Canal 
Berlin-Torgau. 
Eisenbahnfracht 
Wasserfracht 
Elb-Spree-Canal und Riesa-Torgau . . 
Special 
tarif 
I. 
Special 
tarif 
II. 
Special 
tarif 
III. 
Mark. 
Mark. 
Mark. 
ca. 
80 
60-65 
50 
66,5 
55—60 
45 
53,4 
50—55 
40 
ca. 
78 
60—65 
52 
65,4 
55—60 
47 
53 
50—55 
42 
Berlin-Meissen. 
Eisenbahnfracht 
Wasserfracht (Spree, Havel, Elbe) . . . . 
Elb-Spree-Canal und Riesa-Meissen . ca. 
Berlin-Dresden. 
Eisenbahnfracht 
Wasserfracht (Spree, Havel, Elbe) . . . . 
Elb-Spree-Canal und Riesa-Dresden . ca. 
Be rlin-(Müg ein)-Pirna. 
Eisenbahnfracht 
Wasserfracht (Spree, Havel, Elbe) . . . . 
Elb-Spree-Canal und Riesa-Pirna . . ca. 
Berlin-Tetschen (Bodenbach). 
Eisenbahnfracht 
Wasserfracht (Spree, Havel, Elbe) . . . . 
Elb-Spree-Canal und Riesa-Tetschen . ca. 
97 
62—67 
52 
80 
56—62 
47 
91 
62-67 
53 
76 
56—62 
48 
100—101 ! 83 
62—70 I 56-65 
55 ! 50 
127 ; 104 
70—75 ! 60-70 
58 I 53 
59 
50—58 
42 
57 
50—58 
43 
61 
50—60 
45 
76 
70 
50 
Berlin-Aussig. 
Eisenbahnfracht 
Wasserfracht (Spree, Havel, Elbe) 
mal u 
110-130 
80—85 
63 
108 
80 
58 
94 
80 
55 
Elb-Spree-Canal und Riesa-Aussig . . ca. 
Sämmtliche Wasserfrachten gelten für die Bergfahrt; bei der Thalfahrt stellen 
sie sich je nach dem Wasserstande und der Entfernung um 5—10 Mark niedriger. 
Kommen Stückgüter (Frachten unter 10 000 bez. 5 000 kg) zum Versand, so 
tritt bei den Bahnen der 2—3 mal so hohe Stückguttarif in Kraft, während die Schiff 
fahrt ihre Forderungen (je nach Vereinbarung) nur wenig steigert. 
Dieselben Frachtreductionen werden sich selbstverständlich ergeben, sobald 
nach Ausbau des Canals der Wassertransport von Böhmen und Sachsen aus 
über Berlin bis nach dem Oder- und Weichselgebiet, der wegen des grossen 
Umwegs über Magdeburg zur Zeit noch sehr gering ist, sich entwickeln wird. Wenn 
nach der obigen Tabelle der Canal, z. B. für Tetschen-Bodenbach-Berlin, die Frachten 
per 10 000 Kilo billiger stellt rr t q m tt 
T Spec.-Tarif II. 
Spec.-Tarif I. 
69 Mk. 
gegen Bahnfracht . . . um 
gegen heutige Wasserfracht 
via Magdeburg . . „ 12—17 
51 Mk. 
7—17 
Spec.-Tarif IH. 
26 Mk. 
20 „