Full text : Der Antwerpener Hafen und die Pariser Wirtschaftskonferenz

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niedrigen  Produktionskosten  lag,  schwâchen  werden,  Der
Mangel  an  Arbeitskrâften  und  die  daraus  entspringende  Lohnsteigerung,
  die  sozialen  Verpflichtungen  und  erhôhten  Steuern
werden  neue  Schwierigkeiten  sein,  denen  man  gegenüberstehen
wîrd;  îreilich  wird  das  ailes  auch  in  anderen  Lândern  statthaben,
  aber  die  beîgische  Industrie  wird  sich  am  schwersten
dadurch  getroffen  fühlen.  Tatsâchlich  werden  viele  unserer
besten  Arbeiter  im  Auslande  bleiben.  In  Frankreich 9 )  vor
allem  haben  ernstliche  Versuche  eingesetzt,  sie  zurückzuhalten;
Holland,  England  und  Amerika  werden  dasselbe  tun,  Der
beîgische  Arbeiter,  der  überall  für  sein  Geschick  und  seine
Ausdauer  bekannt  ist,  wird  das  Ziel  für  die  Begehrlichkeit  der
interessierten  Vôlker  werden-  Diejenigen,  die  im  Lande  zurückgeblieben
  sind,  werden  sich  nach  nahezu  dreijahriger  Untâtigkeit
  wieder  aufraffen  müssen,  und  es  wird  viel  Zeit  vergehen,
bevor  sie  sich  ihrer  regelmaBigen  Beschaftigung  wieder  angepaBt
  haben,
Als  unmittelbare  Folge  des  Weltkrieges  steht  wahrscheinlich
  eine  ganz  bedeutende  Ausbreitung  des  Einflusses  der
Arbeiter  auf  das  Geschick  der  Nation  bei  uns  in  Aussicht;  die
Besteuerung  des  Einkommens  und  die  AbschlieBung  der  ganzen
sozialen  Gesetzgebung  werden  sich  als  unvermeidlich  erweisen.
Der  Arbeiter,  der  aus  England,  aus  Frankreich,  aus  Amerika
zu  uns  zurückkehrt,  wird  dort  Bekanntschaft  gemacht  haben
mit  Lohnen  und  Gesetzesbestimmungen  zum  Schutze  des  Prolétariats, ­
  die  bedeutend  günstiger  für  ihn  sind  als  diejenigen,
die  er  im  eigenen  Lande  gewohnt  war;  er  wird  ihre  Einführung
fordern,  und  es  wird  schlecht  angehen,  sie  ihm  zu  weigern,
Der  dazu  erforderliche  Einsatz  von  Kraft  wird  um  so  bedeutender
  sein,  als  er  sich  gegen  jahrhundertealte  Gewohnheiten
richtet  und  unsere  Industrie  sich  noch  stets  vorwiegend  von
den  Manchester-Prinzipien  und  den  Theorien  von  Adam  Smith
leiten  laBt  und  daher  stark  individualistisch  geblieben  ist,
Endlich  werden  sich  auf  dem  Gebiete  unserer  mechanischen
Ausrüstung  ansehnliche  Neuanschaffungen  als  nôtig  erweisen,
da  der  Bestand  durch  Requisitionen,  Zerstôrungen  usw.  viele
EinbuBen  erlitten  hat,  Wir  müssen  neue  Vorrâte  von  Rohstoffen
  einlegen,  unser  inlândisches  Transportwesen,  besonders

“)  Le  Gaulois  vom  8.  November  1916,  u.  a.
            
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