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Post gegen eine Transitgebtihr versenden konnte, was in dem Vertrag 
mit Hannover 1851 wegen des deutsch-österreichischen Postvereins 
modifiziert wurde. Der Postvertrag zwischen Amerika und Deutsch 
land bot die Schwierigkeit, dafs es siebzehn verschiedene deutsche 
Postverwaltungen gab, und dals es eine Zentralinstanz, wie sie der 
amerikanische Unterhändler, der First Assistant Postmaster General 
Major Hobbie, dessen amerikanische Aussprüche sich in Duckwitz 
Denkwürdigkeiten anekdotisch niedergeschlagen haben, als Germany 
suchte, nicht existierte, sowie dafs die Posttaxen in Deutschland 
noch verschieden und nach der Entfernung berechnet wurden. Es 
kam ein Arrangement zustande, wonach Bremen die ausschliefsliche 
Agentur für die amerikanische Postverwaltung übernahm, und da 
Major Hobbie glaubte, sowohl die verschiedenen deutschen Postver 
waltungen als ein Nichteinheitsporto für einen Humbug erklären zu 
müssen, den man in Amerika nicht verstände, die Vereinbarung eines 
uniform postage von 12 Cents oder 4 Gutegroschen für ganz Deutsch 
land, 5 cents für Hannover, Oldenburg und Hamburg, zustande, 
dem die deutschen Postverwaltungen gewillt gemacht werden müfsten. 
Das Seeporto sollte 24 cents betragen, das amerikanische uniform 
postage betrug damals 5 cents bis 300 miles und 10 cents für 
weitere Entfernungen. 1 ) 
Auf dieser Grundlage wurden alle deutschen Postverwaltungen 
aufgefordert, dem Vertrage zwischen Bremen und Amerika beizutreten, 
so lange sie es in ihrem Interesse finden würden, da Major Hobbie 
auch noch die Ansicht vertrat, dafs Verträge nur so lange gehalten 
würden, oder dafs man vertragsmäfsig nur so lange gebunden sei, 
wie die Tinte nafs sei. Da das Porto nur ungefähr die Hälfte des 
für den Weg über England zu zahlenden betrug, so traten in der 
Tat innerhalb weniger Wochen sämtliche Postverwaltungen bei, 
so dafs 1847 die Posteinheit aller deutschen Staaten in Rück 
sicht auf die Korrespondenz mit Amerika zustande gebracht war. 
Österreich, das zuerst durch das an Sachsen, Preufsen, Braun 
schweig und Hannover zu zahlende Transitporto, das höher war als 
das Gesamtporto, gehindert war, trat ebenfalls mit der gesamten 
Monarchie bei, sobald die Ermäfsigung desselben zu diesem Zwecke 
erfolgt war. Es war ein grofser Sprung von der Buntscheckigkeit 
der deutschen Tarife, die für Briefe nach Ostpreufsen, Österreich 
und Tirol bis auf einen halben Taler Courant hinauf gingen, auf 
Hannoverscher Postvertrag vom 28. Februar 1846, amerikanischer 
vom 29. März/26. Juni 4847.