EHKLAERUN6.
Land-unä Schiffahrt 5tra $$exv.
maa:TCc^uüT:nn;axinm:Tnr.ii
1 TirlSif-als Chaussee ausyebcmte
' •7891
■ ms-■■1829
• < • 1831
■ ■ ■ 181-S-■
■ ■ 18S9-■■■
/B66-Tfozh
Ißbßnicht ausgebaute
grosse Haupt -
^ Strassen äesbrem
ischenHandels.
Seiten.- artigering
crafdteg a -
\letjC uni noch
!H66 nicht ausgebauten
j. T frühere
Haupt y
/Strassen desiremisch
ea Handels.
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M.
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1
Eisen ha hnrtalj 1859
Bis 7866 hiniupehornmene Eisenbahnen,.
- • f$70 - ■ * ■ ■
Flusse bisgu ihrer Schiffahrt}-oder Fidss-(ohneSdreithotj)
grenze
Jtan ä£a ■
Seehäfen
■s StufenderWeser-Warra.
~ und,
’ FuX-da, B&d\-,
SchC/f c.hrt.
Alter- und. Leim sch Cf fahrt.
Allgemeine Ortpbezeichnungerv.
Wtotfio Bremer Schiffer orte SibSiS. ffosierort
tees-u Fahrnumnsorie.
NUERNBERfi Goslar
Jecchnissen- etc■ gena-nnCwerden, Ladeplätze dz
Fahr rer ha fi rs, ro rj iigl ich.br emiscAoA blad epibfge.
.?'^ mi ,l , <Uu ,., SÄSi
rCL J. Aaer ^. x i n :f-„^ ein - e (*uoek, -vBampfer, * l^ldes-regel-Orte,die
ineLen
bremischen Eilbar
Besteder rer.
des
AumbtcJt
massige Staklonen
j
Sch iffer- tcfid Fuhrmann. Sorte
Hieti6ura>„*
r-u-ncL Schiffs ladeplöt^e.
MlWCge Schiffstadeplätte und Fuhrmanns orte,.
jMmdeTl Fuhr-und Sch ifjsladepldtje,Schiff erorte..
Münden. Fuhr-Und SchiffsladepLdtge,Fuhrmanns--
und Sch iffer orte.
Bingens enrofft BONN Andere Orte.
FRANKFURT DRESDEN
WUERZBURG DARMSTADT
Peine Lemgo XamAn.
Neusladta.R. ßockenöfrt Mühlberg
grössere FLecken, un.ter.3000 E.
J Urbach TCaAtöSzzpL Latte Tripha-u—
re Flechen, etc., Itlecnpic-tge.
— ca, 7830- ' 1890. -—
0 (~\ q (fewöhrvliches Ortszeichen, oh ne Zoll-^
oder StapeLcharältterisLefirng•
Grenze iv, Zölle, 3 tapeV:
G renffon:
* dren^tinien$i*rischenden rneöhlenbun
gischen, lipo eschen, anho llisch en, schwarz hurgts che n^,
Sächsisch-brrvestinisch en und.reu.ssiscKenAöndern..
— i— Sonstige Land es grenzen.
Städte, aber
30000 Bin wohner
Städter an
100GO ~30000 E.
Städte ron,
3000-10000E.
Städte und,
Dörfer, mindebergisc/ien
Verein- und dem m UteldeutschenAaniels'-irerein,
ct ngeschlossenen JL dnä er. —7828-^hhhhmkhh
(Zr entert, des deutschen Zollvc re ins
und des nie de ryächs ischen. Steu.errere.iriS nach dem.
ZZbertritt Rra unsöhiseigs aas dem SCeuer~verein in,
cLen’Zoll-vereC n. — nach, 184-8.
=*t=n=<t==i)=it=(i=ii=< CCre ne L i nie für denZ u,sCa.nA-\ror
dem Übertritt ßraunschureigs unävordem Anschluss
Zippe-Detmolds und des fr urn ess irche n /\ nteils a-nder
Qrafschuft Schaum bury an den Zol.lt/-erein. — i88/--f..
+ . + . + . + . + . ei der Neuformieru ng deshon n Ö versehen-
Zolltvesenr 1152.5'di esem nichca ng ffchlossene
undiundchst int alten Zustande belassene (f renzqebiete.
— 'Teile des brem isch.cn, Gebiets die 18Ö4Ygebalds
brach, — Sebaldsbrück Zollplatz statt Eiern dingen,
7 ugleichfür die Bah n), 1856 -S77An s chhissder
BorgPelder undtiollerldndischen. A ussehd.ei.cAS ländereien,,
der Feldmarken Duchting und Grolland his'gurOcEllarn,,
- ZoUplotg Terteversiau Oyterdamm, Wahr türm,
statt Varelergrabeng Errich-tu.rigein.erZ'ollire rel -nsniedertone
undeines-Aauptjoltamts in der StadCFremenf
ßf 8yf{iis$u m ßuntenthorl 788Ff dem Zolhrerein cf geschlossen
wurden,.
*reSenunffff£ff i ‘ fAnUn ä e ' l S anlZoU '
rf>reM0 J ' stem tefnüdiwädiisXcfynJSUueri--*
^tcaeräirelitionen.ETaupisteuerämteruncL
Cz-rengsceuerd-mCer 1. tflasse.
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TjjJ Steuerdirdstionc n und drenfsteuerdmier Uli.
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