in  den  Vereinigten  Staaten.  <

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in  Hunderttausende  von  Tonnen  mit  einer  Rate  „von  zwei  Cent
für  drei  Pfund  Stahl“  abgegeben  wurden.  In  jedem  Pfund  Stahl
sind  zwei  Pfund  Eisenerz  enthalten,  zu  dessen  Abgrabung  und
Transport  zu  Land  oder  Wasser  auf  jede  100  Meilen  ein  Pfund
Koks  gebraucht  wird;  letzteres  erfordert  ein  und  ein  Drittel  Pfund
Kohle,  die  gleichfalls  gegraben,  gekoxt  und  50  Meilen  weit  transportiert ­
  werden  muß;  ebenso  ein  Drittel  Pfund  Kalkstein,  der  geschlagen ­
  und  140  Meilen  weit  befördert  werden  muß,  so  daß  drei
und  ein  Drittel  Pfund  Rohmaterial  in  einem  Pfund  Stahl  stecken,
welches  der  Konsument  für  zwei  Drittel  eines  Pence  kauft,  da
drei  Pfund  Stahl  2  Cent  und  die  Bruttotonne  im  Gewicht  von
2240  Pfund  15  Dollar  oder  63  M.  kostet.
Würde  man  den  Verfasser  fragen,  wie  solch  ein  Wunder  möglich ­
  ist,  er  müßte  die  Antwort  schuldig  bleiben,  denn  er  kann
niemals,  so  oft  er  darüber  nachdenkt,  über  die  Mutmaßung  hinwegkommen, ­
  daß  irgend  ein  Irrtum  dabei  obwalten,  und  daß  das
Unternehmen,  welches  ein  so  kostbares  Metall  an  eine  undankbare
Menge  geradezu  halb  für  nichts  fortgibt,  bald  zugrunde  gehen
müsse.  Dieses  würde  auch’  unbedingt  eintreten,  wenn  der  vorher,
genannte  außerordentlich  geringe  Preis  für  alle  Folgezeit  und  für
jede  Art  von  Stahl  dieselbe  bleiben  sollte.  Bei  dem  Preise  von
zwei  Cent  für  drei  Pfund  Stahl  ist  der  Nutzen  so  außerordentlich
gering,  daß  nicht  einmal  das  durchschnittliche  geschäftliche  Risiko
damit  gedeckt  werden  kann.  Immerhin  mag  eine  Reihe  der  allergrößten ­
  Betriebe  in  den  Vereinigten  Staaten,  welche  ihr  eigenes
Rohmaterial,  ihre  eigenen  Schiffe  und  Eisenbahnen  —  alles  gut
und  in  genügender  Ausrüstung  —  besitzen,  das  Risiko  in  ihrem
Selbstkostenpreise  miteinbeziehen;  dann  bliebe  jedoch  nichts  für
Dividenden  oder  für  Verzinsung  des  eingeschossenen  Kapitals
übrig.  Die  Zinsen  belaufen  sich  nahezu  auf  8  Shilling  per  Tonne;
ja,  in  den  meisten  Fällen  machen  sie  sogar  noch'  mehr  aus.  Daneben ­
  muß  das  Risiko  des  Fabrikbetriebes  —  wie  Unfälle  und
Neuerungen  —  und  das  Verkaufsrisiko  auf  mindestens  acht  Mark
für  die  Tonnne  angesetzt  werden.
Die  niedrigen  Herstellungskosten  wurden  erst  durch  die  Erfindung ­
  Sir  Henry  Bessemers  möglich  gemacht.  Bessemer-Stahl
wurde  als  Stahl-König  inthronisiert;  kein  Monarch  scheint  eines
Carnegie,  Kaufmanns  Herrschgewalt.  10