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Land  waro  wo—Wilna  27
Wilna—St.  Petersburg  24—32
St.  Petersburg—Moskau  38—50
Warschau—Brest  22—24
Brest  —  Smolensk  14
Smolensk—Moskau  16—20
Moskau—Bjäsan  17  —  19
Moskau—Tula  32
Tula—Orel  26
Orel—Kursk  24
Kursk—-Charkow—Losowaja  26—32
Losowaja—Sewastopol  16—18
Rowno—Kasatin  16
Kiew—Kasatin—Odessa  18—24
Am  stärksten  befahren  wird  —  von  50  Zügen  —  die  162  km  lange
Teilstrecke  S.t.  Petersburg—Malaja  Wischera  der  Nikolaibahn.  Mit

dieser  Zugzahl  kann  sich  diese  russische  Strecke  den  größten  Bahnen
Deutschlands  zur  Seite  stellen 1 ).
Verhältnismäßig  gut  mit  Zügen  ausgestattet  sind  die  finnischen
Bahnen.  Nur«*auf  der  112  km  langen  Strecke  (3%  des  gesamten  finnischen ­
  Bahnnetzes)  Seinajöki—Perälä—Kristinestad  verkehrt  nur  ein
Zugpaar.  Sonst  beträgt  die  tägliche  Mindestleistung,  selbst  auf  den
Strecken  Kemi—Rovaniemi,  die  den  Polarkreis  erreicht,  und  Sordavala—
Joensuu—Nurmes  4  Züge.  Die  Zahl  der  Linien  mit  einem  Verkehr
von  4  und  weniger  Zügen  ist  verhältnismäßig  kleiner  als  in  Rußland
(1204  km,  33,5%).  Dagegen  haben  die  Strecken  mit  einem  mittleren
Verkehr  (5—8  Züge)  eine  größere  Ausdehnung  (37%)-  Selbst  auf  Bahnen
wie  Torneä—Kemi  und  St.  Michel—Kuopio—Kajana  ist  ein  Tagesverkehr ­
  von  6  Zügen  eingerichtet.  Ungefähr  die  gleiche  Ausdehnung
wie  in  Rußland  haben  die  Bahnen  mit  einem  Verkehr  von  9  und  mehr
Zügen,  angesichts  der  äußerst  geringen  Besiedlung  des  Landes  sicherlich
eine  sehr  anerkennenswerte  Leistung *  2 ),  Den  stärksten  Verkehr  hat
die  Strecke  St.  Petersburg—Wiborg—Helsingfors.
Entsprechend  der  teilweise  noch  geringen  Entwickelung  des  Eisenbahnbetriebes ­
  ist  auch  der  Zugverkehr  vieler  großer  russischer  Städte
ganz  klein.  Man  bedenke,  daß  das  620  000  Einwohner  zählende  Odessa,
der  größte  russische  Hafen,  noch  im  Jahre  1913  nur  durch  eine  einzige
allerdings  zweigeleisige  Trasse  mit  der  Außenwelt  in  Verbindung  stand 3 ).
Wenn  man  von  2  Lokalzügen  nach  Datschnaja  absieht,  so  verlassen
*)  Auf  keiner  Linie  der  rechtsrheinischen  Bahnen  Bayerns  verkehren  z.  B.
so  viele  Züge.
2 )  Die  auf  einigen  Bahnen  eingelegten  Sommer-  und  Touristenzüge  sind  hier
nicht  berücksichtigt.
3 )  Es  sei  hier  von  der  kleinen  lokalen  Küstenbahn  nach  Kujalnik  abgesehen.