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auf, nachdem er sie, wie er glaubte, bis aufs Mark ausgesogen
hatte. Zweifellos war sein Entschluß richtig, da auf dieser
besonderen Linie und zu jener Zeit keine weitere unmittelbare
 Beute in Aussicht stand. Aber als die Zeit gekommen
war, nämlich fünfzehn Jahre später, als sich die Bevölkerung
und die Hilfsquellen des Landes sehr vermehrt hatten, kam
in der Person Harrimans ein würdiger Nachfolger unwiderstehlich
 daher, um Goulds Verfahren nachzuahmen und zu
vollenden.
Die 40 Millionen Dollar oder ungefähr soviel an Beute,
die Gould sich aneignete, kamen zum großen Teil von dem
Kansas-Pacific-Unternehmen her. Der endgültige Betrug
der Regierung um viele der Vorschüsse, die sie für diese
Strecke geleistet hatte, fand im Jahre 1898 statt — gerade
zu der Zeit, als Harriman sich glänzend zu Reichtum und
Macht entfaltete.
Die Regierung hatte an die Kansas Pacific noch eine Restforderung
 von 13 Millionen Dollar. Ein betrügerischer Plan
war ausgeheckt worden, die Regierung ihr Pfandrecht für
die Hälfte des Wertes verkaufen zu lassen; es war ein äußerst
geschickt ersonnener Plan, und erst kurz vor seiner Ausführung
 erhob sich darüber einiger Lärm. Turpie beantragte
bei dem: Senat” der Vereinigten Staaten, daß der Verkauf
nicht bestätigt werden solle; zur Unterstützung dieses
Antrags erhob sich am 16. Februar 1898 Senator Allen und
bemerkte: „Wir könnten ebenso gut ein Gesetz erlassen,
dem Staatsschatz zu einer direkten Schenkung” 6 700 000
Dollar zu entnehmen. Es würde nicht verbrecherischer sein
und die gesetzmäßigen Rechte des Volkes nicht mehr verletzen!).“
 Senator Morgan-Alabama bezeichnete” den Verkauf
 als Raub, Harris nannte ihn einen Betrug und die,
die ihn ausführten, Diebe. Kräftige Worte, aber sie hinderten
 nicht, daß von der Forderung der Regierung noch an
demselben Tage schleunigst für 6 Millionen Dallar preisgegeben
 wurde.
1) The Congressional Record, 55. Congress, Second Session, Bd. 2,2. Teil, 1761,