maammmmm
52
W. Benary.
[16, 299]
Da es sich zeigte, dafs bei dem Versuch im Flugzeug Störungen
auftreten können, ist es angebracht, den Flug, vielleicht
an einem anderen Tage, mit anderen Sichtzeichen zu wiederholen.
Davon mufste diesmal Abstand genommen werden, da
das nötige Material dazu nicht vorbereitet war. Unter Berücksichtigung
vor allem der Fehlerzahl, aber auch der gebrauchten
Zeit 1 für die Wertung der Leistung, ist für die Prüfung im
Flugzeug im Vergleich zu der im Zimmer eine Verbesserung
bei P., eine geringe Herabsetzung bei Ä. und Ma., eine erhebliche
Herabsetzung bei S. und E., ein Versagen bei M. festzustellen.
Ergebnisse zum Vergleich.
V P .
Beide Bogen sind im Zimmer erledigt.
Figur
1 5
6
7
8
1
2
3
4
8.
25 r
15 r
42 f
130 r
80 r
110 r
80 r
30 f
9.
13 r
48 f
16 f
78 r
25 r
300 n
59 r
8 f
10.
41 r
40 f
31 r
66 f
57 r
42 r
24 r
56 i
11.
65 r
60 r
85 r
47 f
80 r
80 r
35 r
20 f
12.
35 r
25 r
300 n
10 r
170 r
104 r
33 f
27 r
16.
90 r
75 r
300 n
150 r
66 r
75 r
105 r
40 r
20.
10 r
20 r
40 r
240 r
50 r
180 n
45 r
90 r
21.
40 r
60 r
90 r
30 f
30 r
300 n
86 r
45 f
22.
10 r
120 r
110 r
80 r
120 r
90 r
180 r
20 r
Vp.
B<
Sek.
)gen Fig. 5—8
r ; f
n
B<
Sek.
)gen Fi*
r
?. 1-4
f
n
8.
212
3
1
300
3
1
9.
155
2
2
392
2
1
1
10.
177
2
2
179
3
1
11.
257
3
1
* 215
3
1
12.
370
3
i
334
3
1
16.
615
3
i
285
4
20.
310
4
365
3
1
21.
220
3
1
460
2
1
1
22,
320
4
410
4
1 Soweit durch Beobachtung oder durch Aussage des Prüflings qualitative
Unterschiede darin erkennbar wurden.
