rÉiuoDE  DE  1854  A  1865.  287
britanniques.  Le  commerce  le  long  des  côtes  n’était
concédé  qu’à  des  bâtiments  nationaux.  Il  n’y  avait
quepar  bâtimentsnationauxou  par  bâtimentsdu  pays
producteur  et  importateur  que  pouvaient  être  introduitsles28
  principaux  articles  delà  production  européenne ­
  (dits  the  enumerated  articles)  à  savoir  :  les
mâts,  les  bois  de  construction,  les  planches,  le  goudron, ­
  le  chanvre,  la  stéarine,  le  lin,  le  raisin  de  Corinthe, ­
  le  raisin  sec,  les  figues,  les  prunes,  l’huile
d  olives,  le  blé,  le  vin,  l’eau-de-vie,  le  tabac,  la  laine,
le  sumac,  la  garance,la  soude,  le  soufre,  l’écorce  de
chêne,  le  liège,  les  oranges,  les  limons,  les  graines
de  lin,  de  colza  et  de  trèfie;  et  il  en  fallait  dire  autant ­
  de  toutes  les  variétés  d’objets  manufacturés,  que
1  on  considérait  comme  des  produits  du  pays  qui  les
fabriquait  et  les  importait;  seulement  quand  de  pareilles ­
  marchandises  étaient  amenées  sous  pavillon
étianger,  celui-ci  était  assujetti  à  un  péage  plus  ou
moins  élevé,  qui  lui  rendait  difficile  sinon  impossible
la  lutte  avec  les  vaisseaux  anglais,  taxés  moins  luur-«lement
  ou  même  complètement  exempts  de  droits.
Si  des  biens  de  contrées  étrangères  pouvaient  être
transportés  dans  les  colonies  anglaises  sur  les
bâtiments  du  pays  producteur  et  exportateur,  les
bâtiments  anglais  étaient  exclusivement  autorisés  à
opérer  la  translation  en  Angleterre  d’articles  provenant ­
  de  ces  colonies.  Les  biens  de  provenance
asiatique,  africaine  et  américaine  étaient  astreints
pour  leur  entrée  à  l'entremise  de  navires  britanni-