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Kreta  —
trocknungsanstalt  bestimmt  die  Feinheit
(Titrierung)  des  Seidengarns  wie  folgt:
die  Haspellänge  ist  125  cm,  jede  Probe
muß  400  Haspelungen  (500  m)  messen,
die  Proben  werden  mit  Grammgewicht
gewogen  und  das  Titre  unter  Zugrundelegung ­
  des  Einheitsgewichts  Don  0,050  g
berechnet.  Einen  Wechselkurs  notiert
man  auf  London.
Kreta  (ital.  Candia),  eine  zur  europ.
Türkei  gehörige  Insel  im  Mittelmeer;
8617  qkm  (156,5  QM.)  mit  172,000—
210,000  Bewohnern,  meist  Griechen.  1879
wurden  die  Häfen  der  Insel,  unter  welchen ­
  Canea  (s.  d.)  an  der  Nordwcstküste
Haupthafen  und  Haupthandelsplatz  ist,
von  1738  Schiffen  mit  137,111  Ton.  besucht, ­
  darunter  225  (149  Österreich.-Ungar.
  Lloyd-)  Dampfer  mit  84,332  T.
1879  wertete  die  Einfuhr  (Fabrikate,  Getreide, ­
  Vieh  u.a.  über  Triest,  Griechenland,
Konstautinopel,  Smyrna)  19,3,  die  Ausfuhr ­
  11,3  Mill.  Mk.  Wichtigste  Ausfuhrprodukte: ­
  Öl  (3,3  Mill.  Mk.),  Seife  (1,9
Mill.),  getrocknete  Weinbeeren  (240,000
Mk.),  Felle,  Mandeln,  Wein,  Valonen,
Johannisbrot  re.
Kristinestad,  Ort  in  dem  russ.  Gouvernement ­
  Wasa  (Finnland),  Station  der
Lübeck  und  Finnland-Dampfschissahrtsgesellschaft;
  2500  Einw.  Deutsches  Kon-Ladvgasee.


fusât  für  die  Zolldistrikte  K.  und  Kasko;
Agentur  der  Wasa-Aktienbank.  1879  verkehrten ­
  hier  4  deutsche  Schiffe  von  435  Ton.
Kronstadt,  befestigte  Hafenstadt  im
russ.  Gonveruement  St.  Petersburg,  auf
der  Insel  Kotlin,  vor  der  Newamündung,
der  Seehafen  von  Petersburg  (s.d.);  (1874)
47,166  Einw.  Deutsches  Vicckonsulat.
Die  voit  Neval,  Helsingfors,  Stockholm,
Stettin,  Lübeck  und  Havre  komnlcnden
Postdampfschiffe  müssen  hier  stets  anlegen. ­
  Im  Winter  geschieht  die  Beförderung ­
  der  Waren  zwischen  K.  und  Petersburg ­
  auf  Schlitten.  1879  wurden  über  K.
ausgeführt:  Getreide  (namentlich  Hafer,
Roggen,  Weizen)  12,3  Mill,  hl,  Leinimb
  Hanfsamen  1,6  Mill,  hl,  Flachs  14,i
Mill,  kg-,  Flachshede  7  Mill,  kg,  Holz
für  11,2  Mill.  Mk.,  Packleinwand  2,7
Mill.  m,  Hanf,  Talg,  Pottasche,  Taue  rc.
1880  kamen  hier  (und  in  Petersburg)
2889  Schiffe  (1188  Dampfer)  an,  davon
692  deutsche  (244  Dampfer).
Küstendschk,  Hafenstadt  im  Königreich
Rumänien  (Dobrudscha),  am  Schwarzen
Meer  und  der  Bahn  Tschernawoda-K.;
Station  der  Dampfer  des  Östcrreich.-Ungar.
  Lloyd,  Nederl.  Stoomboot  Maatschappij,
  Messageries  maritimes;  3000  Einw.
Deutsches  Vicckonsulat.  1879  liefen  hier  3
deutsche  Schiffevon  4288Ton.  ein  und  aus.

Labuan,  brit.  Insel  an  der  Nordwestküste ­
  von  Borneo,  etwa  15  km  lang  und
78  qkm  (1,4  QM.)  groß  mit  (mi)  4898
Einw.,  enthält  einen  sichern  Hafen  (Victoriabai), ­
  am  Nordrand  ausgezeichnete
Steinkohlen,  die  von  den  Engländern  abgebaut ­
  werden  und  welche  für  die  Dampfschiffahrt ­
  in  jenen  Gewässern  von  großer
Bedeutung  sind.  Das  Kolonialbudget  belief ­
  sich  1878  in  Einnahme  auf  140,000,
in  Ausgabe  auf  160,000  Mk.  L.  gehört
zum  Weltpostverein.
Ladikieh,  s.  Lattakieh.
Ladogasee,  größter  Landsee  Europas,
zwischen  den  Gouvernements  Petersburg,
Olonez  und  Finnland,  208  km  lang,

L.
126  km  breit,  mit  einem  Flächenraum
von  18,129  qkm  (329,25  QM.).  Um  die
gefährliche  Schiffahrt  auf  dem  L.  zu  umgehen, ­
  wurde  der  110  km  lange,  18  m
breite  Ladogakanal  erbaut,  welcher  den
Finuischeu  Meerbusen  durch  den  Swir  und
Wolchow  und  die  sich  ihnen  anschließenden ­
  Kanalsystcine  mit  den  körn-  und
waldreichen  Gouvernements  verbindet.
Infolge  der  Zunahme  der  Schiffahrt
(der  Kanal  wurde  von  mehr  als  24,000
Schiffen  und  gegen  1200  Flößen  mit
einem  Wert  von  192  Mill.  Mk.  befahren)
wurde  der  108km  lange  Nowoladogaf
  a  rtcit  mit  dem  alten  fast  parallel  gebaut. ­
  Außerdem  ziehen  sich  noch  zwei