Full text : Lexikon der Handelsgeographie

Aspinwall  —  Atschin.

A  spillwall,  s.  Colon.
Assab,  ital.  Besitzung  ait  der  Ostküste
von  Afrika,  15  qkm  (inkl.derInselnOmm
cl  Bachar  und  Ras  er  Rami),  1870  von
einigen  Danakil-Häuptlingen  an  das
Hans  R.  Rubattino  verkauft  und  1880
in  Besitz  genommen.
Asstut,  s.  Si  nt.
Ast»,  Stadt  in  der  (tal.  Provinz  Alessan-SMnber
  Bahnlinie  Genua-Turin  ;  0878)
3>i,646Eluw.  Ressort  des  dcutschciiKoilsuls
in  Genua;  Banca  agricola  d'A.;  Scidenmanufaktur;
  zwei  Messen;  lebhafter  Handel ­
  mit  Wollwaren,  Leder,  Hüten,  Trüffeln.
Astrachan,  Hauptstadt  des  gleichnamigen ­
  russ.  Goilvernements.  zwischen  den
Mündungsarmen  der  Wolga,  66  km  von
deren  Mündung,  Station  der  Wolga-Dampfschifsahrtsgescllschaft;
  0872)  48,220
Enno.  Ressort  des  deutschen  Konsuls  in
Tiflis;  Abteilung  der  Staatsbank,  Wolga-Kamabank.
  Die  Bevölkerung  ist  eiil  bullies ­
  Gemisch  aus  Russen,  Armeniern,  Tataren, ­
  Persern  u.  a.,  dereil  Hailptbeschäf-Ustung
  der  Handel  bildet;  doch  ist  auch  die
industrie  beträchtlich  und  erstreckt  sich
ans  Schlfsbau,  Färberei,  Seidenmann-'àì-Chagr.nbereitllng
  (ans  den  harten
Rückenstücken  von  Pfcrdchäuten).  Talgschnielzerer,
  Thransiederei,  Seifenfabrikatlon
  (sogen,  »tatarische  Seife«  aus  Seehnndöthran)
  rc.  Von  der  größten  Wichtigkeit ­
  ist  der  Fischfang.  Die  hiesigen
Fischereien,  nächst  dencilvon  Nenfnndland
die  größten  der  Welt,  beschäftigen  viele
Lausende  von  Menschen  und  liefern  jährlich ­
  über  100,000  Hausen,  300,000  Störe
(sür  Kaviarbereitung  ist  A.  der  wichtigste
Platz),  I'/-  Mill.  Sserugcn  und  eine  große
Menge  kleinerer  Fische;  auch  der  Robbenschlag ­
  ist  bedeutend.  —  A.  ist  der  erste  Seehafen ­
  des  Kaspischen  Meers,  doch  können ­
  tief  gehende  Fahrzeuge  den  Hafeil  nur
dann  erreichen,  wenn  Südwinde  dasWasscr
  des  McerS  allfstauen.  Es  steht  durch
Dampfschiffe  mit  allen  wichtigen  Punkten
dcö  Kaspischeii  Meers  in  Berbindung;
L  ampfcr  fahren  die  Wolga  hinauf  bis
Rybinsk,  und  Frachten  gelangen  in  Einem
Sommer  voil  A.  bis  Petersbiirg.  Ans  dein
Wolggsysteni,  dessen  Verkehr  sich  in  A.
konzentriert,  bewegen  sich  423  Dampfer

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von  33,700  Pferdekräften.  1878  betrug
à,Wert  der  Einfuhr  (namentlich  Baum
Seide,  Getreide,  Wollzeuge,  Spiritus. ­
  Aèetallwaren.  Kattun)  8,2  Mill  Alk
der  Ausfuhr  (Produkte  des  Fischfangs  und
der  Industrie)  3,i  Mill.  Mk.
Asunklon,  Hauptstadt  der  Republik
Paraguay,  am  Fluß  Paraguay  und  der
Bahn  A.-Paraguay;  ca.  20,000  Einw.
Sitz  eines  deutschen  Vicekousulö.  Lebhafter
Handelsverkehr  auf  dem  Fliiß.
Athen,  Hauptstadt  des  Königreichs
Griechenland,  durch  Eisenbahn  mit  dem
Hafen  Piraeus  (s.  d.)  verbunden;  087»)
70,000  Einw.  Deutsches  Konsulat  (Amtsbezirk: ­
  A.,  Piräeuö,  Golf  von  A.  bis
Hydra  und  die  Küste  des  griechischen  Festlands ­
  bis  zum  Golf  von  Volo);  Börse,
Nationalbank,  Griechische  Kreditbank,  Jonische ­
  Bank,  Industrie-Kreditbank;  drei
Seeversicherungsgesellschaften.-VonJnd
  U  st  r  i  e  n  sind  bind)  Ausländer  Seifensiedereien, ­
  Maroquinfabriken,  Webereien  in
Seide  und  Baumwolle  rc.  errichtet  worden; ­
  doch  ist  die  Gewerbthätigkeit  unbedeutend. ­
  Der  Handel  ist  in  schnellem  Steigen.
Wein,  Korinthen,  Seide,  Oliven,  Feigen
und  andreSüdsrüchte,  ferner  Wolle,  Honig
und  Wachs  sindHauptanSfnhrartikcl,  wählend ­
  europäische  Fabrikate  u.  Lurnsartikel
dcil  Hauptteil  der  Einfuhr  ausmachen.  —
Wechselkurse  notiert  man  auf  London,
Triest,  Wien,  Marseille  und  Paris  3  Monate ­
  dato  und  kurze  Sicht,  nach  Deutschland ­
  Zahlungen  durch  Wechsel  auf  Paris
oder  London.  Zahlung  für  Einfuhrwaren
3—9  Monate  nach  Lieferung  durch  Wechsel
oder  bar,  im  letztern  Fall  mit  einem  Esfüin^tc
  von  2—6  Proz.  Kommission  für
Bestellung  und  Ablieferung  5  Proz.
Atschin,  unabhängiges  Reick)  auf  der
nordwestlichen  Spitze  der  Insel  Sliinatra,
de,sen  Inneres  noch  ganz  unbekannt  ist.
Bodcnerzcugnisse  siiid:  Reis,  Baiimwolle,
tropische  Früchte  verschiedener  Art,  vor
allen  aber  Arekanüsse  und  Pfeffer.  Die
Industrie  erstreckt  sich  ails  Banmwollnnd
  Seidenweberei  sowie  Gold  -  und  Silberdrahtarbeitcn.
  Die  Zahl  der  Einwohner ­
  schätzt  man  auf  600,000.—Die  gleick  -
l»a)maeAa^^ptnabttmW^ii^^c1,l{mbcI
und  steht  tin  Verkehr  mit  Pulo  Pinang
            
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