Bone — Bordeaux.
ÜOU 526 T. vertreten. In telegraphischer
Verbindung steht B. mit Europa durch
drei Linien. Namentlich seit Eröffnung
des Suezkanals hat sich der Handel mit
Europa außerordentlich und zwar zum
Teil auf Kosten Kalkuttas gesteigert. B.
ist nun nicht mehr bloß der'nächste Hafen
ur W meß#: Wer» a#
fur Baumwolle und andre Produkte des
Pandschab, der Nordwestprovinzcn; selbst
fur Audh stellt sich die Fracht ab B. billiger
als ab Kalkutta. Dazu haben die
Bahnen (es gehen drei nach NW., S. und
O.) wesentlich mitgeholfen. Während
Postdampfer von B. nach Kalkutta 10V,
âge gebrauchen, hat die Bahn die Entfernung
zwischen beiden Orten auf 65 Stunden
verkürzt. So ist der Handel gewaltig
gestiegen; 1814—15 betrug der Wert
der Ein- und Ausfuhr 8,2 Mill. Mk.,
38 Mill. Mk. und erreichte 1877—
1878 folgende Werte:
Einfuhr . . . 520 605 002 Mark
Ausfuhr. . . 477516104 =
Sn diese Summen ist das Bargeld mit
eingeschlossen. 1878 wurden in Geld
eingeführt ausgeführt
Gold. . . 17671000 21417280 Mark
Silber . . 221526328 14202798 ,
Der Bruttoertrag der Zolleinnahme betrug
12,625,736 Mk., davon 12,180,774
Mk. Einfuhrzölle, 269,286 Mk. Ausfuhrzölle.
Die Einnahme für Opiumpässe beüber
55 Mill. Mk., umfassend
43,968% Kisten. Was speciell den Warenumsatz
anlangt, der 1877—78 in der
W# 281,4 3Mm. mf., in bet9Iu8M)T
442,9 Mill. Mk. wertete, so waren die be-°eutendsten
Posten bei der Einfuhr (in
Millionen Mark) :
Baumwollene
Zeugwaren . . 89,7
Zucker 15,5
¿'«ist und Garn . 14,6
Steinkohle . . . 12,3
Eisen ......
Rohseide . . . .
Eisenbahninaterial
Maschinerie. . .
Kupfer
11,8
1U
9.3
7,8
7.4
ferner Droguen, Glas, Eisen - und Stahl
waren, Elfenbein und Elfenbeinwaren,
ZUwelierwaren, Bier und Spirituosen,
Oellowmetall, Öle, Papier und Pappe,
Melden - und Wollstoffe, Gewürze, Thee,
S "^Posten, die zwischen 2-4 Aiill. Mk.
lwanken. Bei der Ausfuhr sind die
Handclsgeographic.
65
ŠS3SS
ssnystnais
mib (13,6 miß.), nnb geUe
(9,3 Mill.), baumwollene Zeugwaren
(4,i Aiill. mk.), Kaffee, Gewürze, Farbstoffe
rc. — Wechselkurse notiert man
ans London und Paris 6 Monate nach
Sicht, auf ersteres auch 1, 2 und 3 Monate
nach Sicht, auf Kalkutta auf Sickt.
30 und 60 Tage nach Sicht, Madras auf
Sicht und 30 Tage nach Sicht, China 30
und 60 Tage nach Sicht. — Verkäufe gewöhnlich
auf 2 Monate Kredit, bei früherer
Zahlung 9 Proz. jährlich Diskont. —
Maße. Im Großhandel kauft man Manufatte
nach dem Kohrdsch von 20 Stück,
vielfach wird das englische Pard gebraucht.
Getrcidemaß ist das Candy — 162,c kg,
Reismaß das Candy zu 97,9 kg, Salzn,aß
das Para — 26,3 Lit., für Flüssigkeiten
das englische Gallon und daö Mönn —
34,8 kg. Als Gewicht bedient sich die
Negierung des britisch-ostindischcn Normalgewichts
(s. Ostindien, S. 380); im
Handel ist das B.-Mönn — 12,7 kg gebräuchlich,
das B.-Caudy hat 20 Mönns.
Bone, Hafenstadt in Algerien, an der
Eisenbahnlinie B.-Gnelma, Station der
Dampferlinien : Société générale deTrausports
maritimes, Valéry Frères et Fils,
Ligne péninsulaire et algérienne (Havre),
Nederlandsche Stoomboot Maatschappij;
18,000 Einw. (7000 Europäer). Ressort
des deutschen Konsuls in Algier; Banguc
de l'Algérie Sncc., Compagnie Algérienne.
@^^#vcrrc^r 1878: 982 GAiRc mil
272,292 Ton. (1879: 1 deutsches Schiss).
Bo'neß (B o r r o w st au n n c ß), Hafenstadt
ni Schottland, durch Eisenbahn mit
Glasgow verbunden; 4256 Einw. Deutsche
Konsularagentur für den Bezirk B.
1879: Einfuhr 2,5, Ausfuhr britischer
Produkte 1,9 Mill. Mk. Es verkehrten
hier 36 deutsche Schisse.
Bordeaux (spr. -düh), Hauptstadt des
sranz. Departements Gironde, an der Garonne,
21 km von der Mündung, und
an 5 Eisenbahnen; Station der Dampfer
des Norddeutschen Lloyd, der Perlberger
