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LA PUISSANCE MARITIME DE l/ANGLETERRE.
avait augmenté de 52 sh. 6 p., celle des tôles de 5o shillings,
etc., ce qui constituait une avance de 5o p. loo comparativement
au cours de 1898. Les salaires se sont accrus de
23.5o p. 100. Les houilles à vapeur qui se cotaient au début
de l’exercice 10 sh. 6 la tonne, valaient en clôture i4 shillings,
tandis que les menus à vapeur qui se vendaient couramment
en janvier 4 sh. 3 avaient atteint en décembre le
cours élevé de 8 shillings.
Les charbons à coke ont monté de 9 à i4 shillings et les
cokes pour fonderie de 17 à 28 shillings, en restant en
grande demande.
Le prix moyen de la fonte 11° 3 du Cleveland a été de
bo sh. 4, ce qui représente la plus haute moyenne obtenue
depuis plus d’un quart de siècle. En 1898, cette moyenne
n’avait pas dépassé l\2 shillings.
Cette augmentation des matières premières, loin de ralentir
la construction, lui a donné, semble-t-il, un formidable
élan en 1899. La produel ion des deux espèces d’acier Bessemer
et Siemens, très usitées dans la marine, s’est élevé de
1,382,000 tonneaux en 1898 à i,5oo,ooo tonneaux. Les
chantiers furent débordés de commandes. Ceux de la Tyne,
Blyth, la Wear, Hartlepool, la Tee, Whitby et THumber
ont mis à l’eau, en 1899, 299 navires représentant une jauge
totale de 879,144 tonneaux, soit une nouvelle augmentation
de 3o,o3i tonneaux sur les chiffres de l’année 1898 qui avait
déjà fait record (‘).
(i) Et cependant la matière première pour les navires s’était élevée dans cette partie
du Uoyaume-Uni dans les proportions suivantes :
Fer manufacturé.
Janvier. Décembre. Augmentation.
Tôle et plaques pour navires jEG.io.o j£8. o.o £.1.10.0
Angles £<3. 2.G ¿£7.i5.o ¿Ci.12.G
Acier.
Plaques pour navires £6.i3.o £8. 0.0 £1. 7.0
Angles ¿CG.I0.0 ¿07.15.0 ¿£1. 5.0
Plaques pour chaudières ¿£7. 3.o ¿£9. 5.o £2, 2.0
