Full text : Le problème de la marine marchande

LA  PUISSANCE  MARITIME  DE  l/ANGLETERRE.  235
piolbiiclem',  la  force  et  la  nalure  de  ses  appareils  moteurs,
la  ijuaiitité  de  cliarhoii  ({ii’il  consomme  par  rapport  à  la  vitesse ­
  obtenue,  ses  aménaf;ements  spéciaux  pour  l’éclairaqe
et  le  transport  des  passagers,  la  date  du  remplacement  de
ses  chaudières,  etc.
Les  navires  proposés  ne  sont  pas  seulement  des  navires
d’occasion  (second  hand),  mais  encore  des  navires  neufs,
naijant  jamais  servi,  et  même  des  navires  en  cours  de  construction. ­

Dans  la  circulaire  qui  me  fut  communi(juée,  voici  par
exemple  la  liste,  avec  certaines  de  leurs  spécifications  et  leur
prix  approximatif,  des  new  steamers  offerts  à  ses  clients  par
la  maison  Clarkson.

Navires  neufs  à  vendre.

1*0  RT

ToimcK.

TIRASI

DIMKNSIONS.

VITESSK
nœud*.

OnSERVATIONS.

I  ,(ioo
1,700
1,800
l.'/)0
2,100
2,30ü
3,000
3,000
4,81)0
5,450
5,0oo
8,000
8,000
8,200
7,000
7,000
7.100

5:",l5
5'»,i5
5"',i5
5  "',48
5'u,5o
5"',4o
5'",75
8'",00
8"),  75
7"',  12
7'",  12
7"‘,5o
7"',75
7'",80
8'",i5
8"',20
8'",00

75"'  X  il"'  X  5'",8
78'"  X  II'",45  X  5'",4
78'"  X  ii"‘,i5  X  5'",7
78'",8  X  II'"  X  5'",8
78'",8  X  II'",5  X  8'",i
82'"  X  12'"  X  8
91"'  X  i3'"  X  8'",4
97'“  X  i4"'  X  7'“
108'n  X  i5'",7  X  8"'
Il4'"  X  i5'"  X  8'"
ii3'"  X  i5'",7  X  8"',8
Il2'"  X  18'"  X  9'".=a5
117"'  X  i8"‘  X  9'",3o
113'"  X  18"'  X  9'",4o
120'"  X  18"'  X  10'"  ,20
127'"  X  18'"  X  10'",80
125'"  X  18'"  X  IO'n,3o

9  Vi  à  10
9  Vj  5  10

0
9
9

535,  ooo'  011  offre.
5i)8,ooo  —
55o,ooo  —
575,000  —
825,000  ,—
852,000  —
700,000  —
800,000  —
i,o5o,ooo  —
i,i5o,ooo  —
I,125,000  —
I,200,000  —
I,250,000  —
I,213,000  —
I,450,000  —
I  ,870,  (XX)  —
1,520,000  —

Charbonnier,  r«  classe.

Sera  prêt  en  juillet.
Sera  prêt  en  mai.

Presque  prêt.
Doubles  ponts.
Doubles  ponts.
Doubles  ponts.
Doubles  ponts.

Si  rarmateur  hésite  à  faire  la  dépense,  toujours  plus  élevée, ­
  d’un  instrument  de  transport  tout  neuf,  qu’à  cela
            
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