Full text : Le problème de la marine marchande

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LI:  PROBLÈME  DE  LA  MARINE  MARCHANDE.

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ses  bords,  sans  ôire  escarpés,  forment  une  succession  d’ondulations ­
  naturelles  dont  le  terrain  maigre  se  vét  d’un  gazon
rare  et  poussant  comme  à  regret.  Partout  où  l’ondulation
s’abaisse,  un  chantier,  une  usine  se  hâtent  d’occuper  les  rives;
mais,  comme  l’espace  leur  est  sur  celles-ci  trop  mesuré,  les
établissements  industriels  escaladent  les  collines  voisines,  s’y
installent  et,  ne  pouvant  dégringoler  la  jiente  abrupte  qui
mène  à  la  rivière,  jettent,  à  leur  niveau,  d’immenses  estacades
  qui  vont  chercher  la  marchandise,  à  l’aide  de  grues
puissantes,  dans  les  flancs  du  vaisseau  accosté  au-dessous
d’elles,  ou  viennent  déverser  dans  sa  cale,  par  le  même
moyen,  les  objets  manufacturés  et  les  produits  fabriqués.
Les  chantiers  de  constructions  navales  de  la  Tyiie  sont
nombreux  :  sur  la  rive  droite  de  la  rivière,  nous  passons  —
je  cite  les  plus  connus  —  devant  les  établissements  de
MM.  Wood,  Skinner  et  C°,  W.  P.  Huntleys,  Hawthorn,
Leslie  et  C°,  Stephenson  et  C°;  nous  cotoyons  l’immense
usine  Palmer,  la  plus  fameuse  de  la  Tyne  après  celle  d’Armstrong. ­
  Une  quantité  de  cheminées  s’érigeant  au-dessus  du
terrain  bouleversé,  des  amoncellements  de  bois  et  de  fer,  de
vastes  hauts  fourneaux  éclairés  de  lueurs  puissantes  —  et  la
vision  de  l’établissement  Palmer  s’efface...
Sur  la  rive  gauche,  les  chantiers,  moins  gênés  par  le  terrain,
ont  pu  s’installer  plus  nombreux  encore:  longeant  les  sinuosités ­
  de  la  Tyne,  de  vastes  shipyards  dressent  la  forêt  de
leurs  mâts  et  de  leurs  bers,  et  montrent  les  carcasses  d’immenses ­
  navires  inachevés  :  les  chantiers  de  MM.  W.  Dobson
et  C'®;  la  succursale  à  Walker  de  l’établissement  de  sir
W.  Armstrong,  AN’hitworth  et  C‘®  ;  les  ateliers  et  chantiers  de
MM.  Wigham  Richardson  et  G'®,  de  MM.  Swan  et  Hunter  se
succèdent  ainsi  à  une  courte  distance.
            
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