LA  QUESTION  OUVRIERE,  33y
iirmail  M.  Tuaudeii,  le  directeur  des  chantiers  de  Cliantenay
—  un  «  abatteur  de  besogne  »  remarquable.
La  vérité  est  qu’à  côté  de  la  division  plus  raisonnée  et,
])ar  suite,  plus  féconde  du  travail,  une  des  raisons  notables
de  la  qrande  rapidité  qui  distingue  la  construction  anglaise
est  l’emploi  qu’elle  commence  à  faire  de  la  machine-outil,  du
moteur  mécanique,  multiplicateur  énorme  de  l’elïbrt  humain.
Gela  tient  à  ce  (pie  les  Anglais  ont  à  proximité  et  acquièrent ­
  aux  meilleures  conditions  le  précieux  aliment  de  ce
moteur,  la  houille.  Et  c’est  parce  que  l’industrie  française
des  constructions  navales  est  beaucoup  moins  favorisée  à  ce
point  de  vue,  qu’elle  fait  un  usage  plus  restreint  de  la  machine-outil ­
  et  utilise  davantage  le  moteur  humain,  combien
moins  rapide  !
Mais,  en  fin  de  compte,  c’est  peut-être  là  qu’à  son  tour  la
construction  navale  française  trouvera  plus  aisément  que
celle  de  l’Angleterre  une  cause  de  relèvement,  sinon  de  supériorité. ­
  Vienne  en  effet  le  jour  où  la  houille  —et  qui  sait  !
l’énergie  électrique  !  —  pourront  être  mises  à  la  disposition  de
l’industrie  française  dans  des  conditions  moins  onéreuses,  et
l’usage  de  la  machine-outil  se  généralisera  chez  nous  beaucoup ­
  plus  vite  et  beaucoup  plus  facilement  qu’en  Angleterre
où  son  intrusion  dans  le  monde  du  travail  se  heurtera  à
de  plus  âpres  résistances.  C’est  la  loi  forcée  du  progrès  et
l’impérieuse  fatalité  de  l’évolution  que  cet  envahissement  de
la  machine.  Jusqu’à  présent,  la  masse  des  ouvriers  anglais
de  la  construction  navale  a  pu,  dans  une  certaine  mesure,
grâce  à  la  puissance  de  l’organisation  trade-unioniste,  se
protéger  contre  la  redoutable  concurrente.  Le  grand  syndicat ­
  des  boilermakers  and  shipbuilders,  si  jaloux  de  son  monopole ­
  professionnel,  est  notamment  parvenu  en  certains
endroits  à  atténuer  les  effets  de  l’usage  de  la  riveuse  pneumatique. ­
  Celle-ci  est  une  besogneuse  terrible.  Alors  qu’une
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PROBL.  MAR.  MARCH.