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LE PROBLÈME DE LA MARINE MARCHANDE. 
L 
équipe de rivetaqe — orqauisée de la façon que j’ai indiquée 
plus haut — ne pose quère, par jour, que de ipiatre à six 
cents rivets, la riveuse à percussion, aisément manœuvrable 
en raison de son poids léqer, permet d’en placer dans le 
même temps de 1,200 à i,5oo. Lorsque, en certains ate 
liers, on introduisit cette riveuse, on put, encore que les 
ouvriers peu familiarisés avec son maniement ne parvinssent 
à poser quotidiennement que 700 à 900 rivets, supprimer 
sans inconvénient un des trois hommes de l’équipe. Bientôt 
même, on s’aperçut qu’il était possible d’éliminer deux 
hommes — un riveur et le teneur de coups — et que le foiic- 
tiounement de la riveuse pouvait se trouver assuré par une 
équipe composée seulement d’un riveur, d’un manœuvre et 
d’un boy. Mais alors la Trade-Union intervint ! Elle exiqea 
d’abord que l’on gardât les deux riveurs, puis que l’on reprît 
le teneur de coups, bref qu’on reconstituât l’équipe des trois 
hommes et du boy. Toutefois, comme le tarif de la pose des 
rivets avait été calculé sur le travail de deux hommes et d’un 
boy, les riveurs durent, de leur côté, consentir à ne pas de 
mander d’augmentation sur le tarif; c’est à cette condition 
qu’on leur laissa reprendre leurs camarades. En sorte que 
dans les chantiers où la riveuse s’est introduite, le gain des 
ouvriers a diminué, mais le personnel employé est resté à 
[)eu près le même. 
Mais cette solution que le Trade-Unionisme a pu momen 
tanément imposer, grâce à sa puissante organisation, ne 
peut pas être durable et définitive ; elle ne saurait constituer 
qu’un expédient provisoire, impuissant au surplus, comme 
tout ce qui est « cote mal taillée », à satisfaire pleinement 
les deux parties, les deux intérêts en cause. 
Le même fait s’est reproduit avec la machine à calfater, 
mue comme la précédente par l’air comprimé. 
Les machines à calfater furent présentées, il y a déjà huit