64 I E PROBLÈME DE LA MARINE MARCHANDE.
[)ort6c est si légère, qu’elle ne nous fait pas regagner le ter
rain perdu depuis i88G.
L’elfectif de la marine marchande an 3i décembre i8gg(')
donne, pour les navires affectés an long cours et à la navi
gation dans les mers d’Europe et la Mé(,literranée (cabotage
international), les cliilfres suivants ;
Navires à voiles
Navires à va [)eiir'. . . .
Totaux
Nombre Tonnage
de navires. net.
Équipage.
4i4 227,585 5,388
4»o 471,028 i5,8of)(»)
824 ()()(), 513 21,197
Nous comptons, en 1900, 486 navires, 12,280 tonneaux
de jauge nette et 8,988 hommes de moins, dans notre Hotte
de concurrence, qu’en 1886.
Le mouvement de nos ports depuis 1890 prouve égale
ment que la navigation française n’a pour ainsi dire rien
gagné, eu comparaison de l’accroissement dont bénéficie le
pavillon étranger.
Mouvement des ports français.
annî;î;s.
1890. . .
1891. . .
1892. . .
1893. . .
1894. . .
1895.. .
1896.. .
1897.. .
1898. . .
1899.. .
1900. . .
E N T U i: K.
fran- 6trau-
çoi». gern.
8,344
7,7.3o
8,iß4
7,62.3
7,4'.)6
7,604
7,644
7,701
7,611
7,8.33
7,62.3
19,3.35
20,240
17,568
17,838
17,7.50
16,670
17,451
17,810
i8,6o5
18,463
19,022
Tonnage
SORTIE.
NavircH Tonnage
fran- étran-
çais. gers.
fran- ¿trun
Moyennes annuelles.
4,345
4,-587
4,324
3,958
3,892
4,001
4,210
4,469
4,483
4,779
4,680
9,296
10,422
8,837
9,247
9,602
9,220
9,866
10,458
11,521
12,275
13,678
7,823
8,340
7,893
7,402
7,269
7,552
7,645
7,7'i
7,661
7,000
7,279
13,786
14,263
i3,3i5
12,874
12,8o5
12,480
13,176
i3,o48
13,422
13,716
20,848
4,266
4,46i
4.1.35
3,847
3,734
3,934
4 ,223
4,348
4,270
4,420
4,33i
5,353
5,665
4,989
5,0.34
5,352
5.. 3.39
6,042
•'>,998
6.. 502
7,653
8,556
TOMUGK
(entróos
et
sorties''.
23,260
2.5,135
22,282
22,086
22,580
22,494
24,341
2.5,273
26,776
29,127
31,245
(1) Voir le Tableau général du commerce et de la navigation, 2e vol. 1900.
(2) Mécaniciens cl chauireurs compris.
