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Das Clearinghouse. 
2) coaching department 
Abrechnung des Personenzugverkehrs : 
Personen, Gepäck, Parcels, Pferde, 
Hunde, Fahrzeuge etc., 
3) mileage department 
Abrechnung der Wageniniethe, 
4) expenditure department 
Schlusssaldirung und Zahlungsvermittlung, 
5) lost luggage department 
Centralstelle für überzähliges Gepäck etc. 
Ausserdem Boten, messengers 
329 Köpfe, 
268 „ 
33 „ 
16 „ 
10 „ 
1324 Köpfe 
Hinzu treten noch die bereits erwähnten numbermen auf 
den Uebergangsstationen, rund 500, und 5 Inspectoren zur 
Controllirung der Letzteren, so dass sich die Gesammtzalil 
der Beamten des I learinghouse zwischen 1800 und 1900 stellt- 
deplrtmenr Centralstelle für überzählige und fehlende Gepäck 
stücke etc. ist bei dem sehr starken Personenverkehr und 
der Menge des unexpedirt mitgenommenen Gepäcks*) z'var 
in England zweckmässig, aber für Deutschland wohl kein 
Bedürfniss. Der Geschäftsgang ist einfach so, dass die 
Stationen über die bei ihnen aufgefundenen und vermissten 
Gegenstände, sowie die Seitens des Publicums an sie gerich' 
teten 2\achiragen dem Clearinghouse genau berichten. Dieses 
stellt das Material zusammen, vergleicht es und führt 
auf Grund desselben die Erledigung herbei, ohne j®' 
doch sich mit den etwa Seitens des Publi' 
cunis erhobenen Entschädigungsansprüchen zu be 
fassen. Die gefundenen Gegenstände selbst werden nicht 
mit eingesendet, dagegen geben die Stationen dem Clearing' 
house an, wo sie sich befinden oder wohin sie geschickt 
werden. 
Dem etwaigen Vorschlag einer ähnlichen Centralstell® 
*) Vergl. s. 75.